擺式客車(chē)曲線通過(guò)動(dòng)力學(xué)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文擺式客車(chē)曲線通過(guò)動(dòng)力學(xué)研究姓名：劉宏友申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：載運(yùn)工具運(yùn)用工程指導(dǎo)教師：曾京1999塑曼莖i墼堂堡圭蘭竺笙苧ABSTACTByusingtiltingcarbodiestraincallnegotiateatahigherspeedwithoutreducingthepassenger’SridequalityThisisagoodmethodwhichallowsasignificantincr

2、easeinspeedatexistingtrack，improvestherailwaytransportcapabilityandenhancesrNlway’ScompetitionwithothertransportationTiltingtrainshavebeenappliedsuccessfullyinseveralcountriesintheworldRightnowChinahasalsobeguntodevelopt

3、iltingtrainsThemainWOrkofthisthesisiSonthestudiesofcurvingdynamicsoftiltingpassengercarsFirstlythemechanismofincreasingcurvingspeedwithtiltingcarbodyandseveraltiltingtrainsabroadaredescribedbrieflySecondlythekinematicsof

4、thetiltingmechanismandparameteroptimizationarestudiedAnonlinearmathematicsmodelwith35degreesoffreedomiSsetuDinthisthesisThenonlineardifferentialequationsofmotionsfortheVehiclesystemhavebeenderivedinwhichthedrivingsigrial

5、softheactuatorsandthemotionsofthetiltingmechanismsareconsideredThenonlinearitiesinthemodeIincludewheel／railcontactgeometrywheel／railinteractiveforcesandsuspensionparametersSelf—steeringmechanismofthebogieiSalSOconsidered

6、inthevehiclemodelTheNewmark’SexplicitschemeisusedtoSOlvethesystem’SdifferentialequationsFinallythedynamiccurvingbehaviorofthetiltingCarunderdifferentrunningconditionsareinvestigatedThecomputationalresultsforthehuntingsta

7、bilityofthecararegiveninchapterfiveThroughtheresearchabove，itcallbeconcludedthatthetiltingcarcangreatlyimprovecurvingnegotiationspeedwithoutreducingthepassenger7SridequalityByusingselfsteeringbogie，thewheel／raillateralfo

8、rcesandthewheel／railwearcanbereducedTheworkofthisthesisCallinstructthedesignofthetiltingCarandthechooseofthebogieparametersandtheparametersofthetiltingmechanism[Keywords]：tiltingpassengerCar，tiltingmechanism，tiltingangle

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