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1、武漢理工大學碩士學位論文鋼橋面SMA鋪裝技術(shù)理論與試驗研究姓名:王林申請學位級別:碩士專業(yè):船舶與海洋工程(結(jié)構(gòu)工程)指導教師:張謝東羅天發(fā)2002.11.1一鴦姿矍三丕蘭臻主簍壟煎奎一————————————,———————————————————————————————一——AbstractThesteelstructuregirderhasbeenwidelyadoptedasthesuperstructureofextralon
2、gspanbridges,becauseofitshypertensiongiganticstiffness,lightweightandconvenienceofconstructionaswellInChinaespeciallysincethe1990s,steelstructureshavebeenintroducedintoalotofgrandbridgeswhichspannedoverroaringriversandsu
3、rgingseasSteeldecks,inotherwords,orthodoxisomerismstructuresarewelded硒tllvarioustransverseandlongitudinalreinforcingribsThisresultsinthecomplexityofforcesanddeformationofthepavementlayerabovethedeckInaddition,duetothegoo
4、dthermaleonductiv姆ofsteelmaterials,thepavementlayeruponthedeckshouldhavegoodthermalstabilitiesandlowtemperaturedeformationabilitiesIntermsofpavingmaterialsanderectingmethodsthesteeldeckpavementsystemsadoptedintheworldcan
5、begeneralizedintofourtypes:ThefirstoneistheGussasphaltThenistheMasticAsphaltAnotheroneistheStoneMasticAsphaltAndthelastoneiStheEpoxyAsphaltSMAhasbeenwidelyappliedinwesterncountriessuch勰EuropeancountriesJapanandAmericafor
6、itssuongantitrackcapabilityandwelldurabilityItisstillunderexperimentalstageyetinChinaInthispaperahighperformanceSMAsystemappliedtosteelbridgedeckisputforthinallusiontothepavementprojectoftheWuhanJunshanYangtzeRiverHighwa
7、yBridgehcomprisessteelslab,Zncoatinglayerclosinglayer,adhesive,premixedasphaltstoneandduallayerSMAfrombottomtOtopItisbasedontheFEAresultsoftheforcesanddeformationofthepavementlayerbymeansoftheA毛GORFEASaccordingtothisbrid
8、ge’strafficandtheambienttemperaturevaryingrangeofthepavementlayerTheingredientsofthistypeofSMAsystem,suchasalteringasphaltaggregations,mineralpowderandfiberhavebeenstudieddeeplyVariouscompOnentshavebeencomparedindetailas
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