鋼橋面鋪裝層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、鋼橋面鋪裝層在其運(yùn)營過程中由于環(huán)境、使用壽命、材料和施工等因素會導(dǎo)致表面損害。霧封層與碎石封層技術(shù)能夠防止路表水下滲，延緩道路老化，碎石封層技術(shù)還能提高路表抗滑性能，在國內(nèi)外瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程中應(yīng)用廣泛。目前將霧封層與碎石封層技術(shù)運(yùn)用于鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的工程實踐較少，鑒于此，主要對鋼橋面鋪裝用霧封層與碎石封層技術(shù)展開研究。
　　首先根據(jù)鋼橋面鋪裝層表面損害特點(diǎn)，制定鋼橋面鋪裝用霧封層與碎石封層性能評價指標(biāo)，包括封層后表面構(gòu)

2、造深度、抗滑性能、防滲水性能與封層耐久性能四個方面，并分別設(shè)定了各項指標(biāo)的優(yōu)、良、差三級分級標(biāo)準(zhǔn)。
　　然后，分別對鋼橋面鋪裝用霧封層和碎石封層進(jìn)行研究。對于鋼橋面鋪裝用霧封層，通過試驗確定其最佳乳化瀝青有效用量及涂刷遍數(shù)，并對其性能進(jìn)行評價。試驗結(jié)果表明，霧封層可以有效改善鋼橋面鋪裝用環(huán)氧瀝青混凝土及改性瀝青SMA鋪裝層表面防滲水性能，但不能改善其表面構(gòu)造深度及抗滑性能;含砂霧封層不僅防滲水性能較好，且能稍許提高環(huán)氧瀝青鋪裝層表

3、面構(gòu)造深度及抗滑性能;此外，本文設(shè)計的鋼橋面鋪裝用霧封層均具有較好的耐久性能。
　　對于鋼橋面鋪裝用碎石封層，選擇2種級配形式即單粒徑碎石封層（S型碎石封層）、級配碎石封層（G型碎石封層），并分別通過經(jīng)驗公式得到其理論最佳碎石用量和最佳環(huán)氧瀝青用量。兩種碎石封層可以改善鋼橋面鋪裝用環(huán)氧瀝青鋪裝層表面抗滑性能，并彌補(bǔ)其表面構(gòu)造深度的不足;采用S型碎石封層后鋪裝層表面滲水性能比G型碎石封層后更好，但從滲水系數(shù)指標(biāo)改善率來看，無論S型或

4、G型碎石封層都不能提高鋪裝層表面防滲水性能。由G型碎石封層加上表面霧封層的封層組合結(jié)構(gòu)，能夠提高鋼橋面鋪裝層表面構(gòu)造深度，改善抗滑性能及防滲水性能，并具有良好的耐久性能。
　　最后對鋼橋面鋪裝層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時機(jī)選擇方法及施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。采用效益費(fèi)用法，可得鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝層實施碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時機(jī)選擇區(qū)間為其投入使用后41個月～63個月之間。在霧封層施工過程中須把控霧封層材料的噴灑量及專用噴灑機(jī)的施工工藝。在碎石封層施