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文檔簡介
1、隧道工程支護(hù)的設(shè)計(jì)是土木建筑工程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。該文工作的宗旨在于通過計(jì)算機(jī)科學(xué)中的人工智能技術(shù),充分利用人類己有的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)成果,尋求更符合工程實(shí)際的設(shè)計(jì)方法。這里,主要進(jìn)行了以下幾方面的工作:首先,充分利用領(lǐng)域中有關(guān)專家的知識和經(jīng)驗(yàn)以及己有的專家系統(tǒng)建造工具,將新型的智能計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)方法-人工智能中的專家系統(tǒng)用于隧道工程噴錨支護(hù)設(shè)計(jì),研制隧道工程噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)專家系統(tǒng);其次,采用模擬生物神經(jīng)系統(tǒng)的人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò),將己有的隧道工程
2、噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)事例作為本,通過三層BP神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行樣本訓(xùn)練,形成隧道工程噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)預(yù)測系統(tǒng);第三,對類比揄在隧道工程噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用-案例設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,并著生對案例設(shè)計(jì)中的兩個關(guān)鍵步驟(提取改寫)進(jìn)行研究;第四,該文采用分區(qū)權(quán)值修正的多專家方法對各方法綜合合成;第五,采用分區(qū)權(quán)值修正的多專家方法將人工智能方法和數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行綜合。最后,將人工智能方法和計(jì)算方法進(jìn)行綜合,充分發(fā)揮了各方法的優(yōu)勢,具有很大的工程實(shí)際價值及創(chuàng)
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