混凝土梁式橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件正常使用極限狀態(tài)可靠性評估.pdf

1、本文結(jié)合交通部西部交通建設(shè)科技項目“混凝土梁式橋梁損傷評估與安全可靠性評價技術(shù)研究”專題4-混凝土梁式橋安全可靠性評價方法與評價標準的研究，根據(jù)混凝土梁式橋的結(jié)構(gòu)特點，以影響混凝土梁式橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件正常使用極限狀態(tài)的裂縫和撓度為切入點，以概率論為基礎(chǔ)，對混凝土梁式橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件正常使用極限狀態(tài)可靠性進行研究并建立評估標準。本文開展的工作包括以下幾個方面： 1.以國內(nèi)外相關(guān)橋梁和建筑規(guī)范(標準)對正常使用極限狀態(tài)的評估規(guī)定、既有橋梁結(jié)構(gòu)正

2、常使用極限狀態(tài)評估方法以及以概率論為基礎(chǔ)的橋梁結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)可靠度計算方法的歸納、總結(jié)、分析為基礎(chǔ)，探討并建立符合工程精度要求的混凝土梁式橋正常使用極限狀態(tài)可靠性評估原則和方法。 2.以《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTJD62-2004)對正常使用極限狀態(tài)驗算要求為基本依據(jù)，以混凝土梁式橋受彎構(gòu)件為研究對象，考慮抗力和作用效應(yīng)為隨機變量，采用以概率理論為基礎(chǔ)的“一次二階矩”法，建立裂縫和撓度極限狀態(tài)方程，