動(dòng)力分流無(wú)級(jí)變速器在混合動(dòng)力SUV上的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，近年來(lái)汽車產(chǎn)量和保有量尤其是運(yùn)動(dòng)型多用途車（以下簡(jiǎn)稱為SUV）的增長(zhǎng)率在整個(gè)乘用車中居首位；同時(shí)國(guó)家對(duì)環(huán)境和能耗問(wèn)題越來(lái)越重視，使得SUV的高油耗、高排放成為阻礙其發(fā)展的重要因素。
　　變速系統(tǒng)是汽車的關(guān)鍵部件之一，變速器的設(shè)計(jì)水平和制造質(zhì)量直接影響汽車的起步、加速、行駛和對(duì)各種道路工況的適應(yīng)能力。無(wú)級(jí)變速器因其加速平穩(wěn)，人工干預(yù)少，并且使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終處于最優(yōu)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行而在近些年普遍被使用；但是傳

2、動(dòng)效率損失和功率限制也使其飽受詬病。
　　本課題通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)力分流無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行改進(jìn)，提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力源的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)理論計(jì)算和各種工況下的運(yùn)作邏輯以及傳動(dòng)路徑分析驗(yàn)證，使其可以應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車。這樣的動(dòng)力分流無(wú)級(jí)變速器，可以分流部份功率至效率較高的行星齒輪機(jī)構(gòu)，使得流經(jīng)無(wú)級(jí)變速器本身的功率份額降低，一方面提高整個(gè)變速機(jī)構(gòu)的效率，另一方面可以大幅擴(kuò)展發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇范圍，打破無(wú)級(jí)變速汽車僅能裝備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的限制。