雙向DC-DC變換器在混合動(dòng)力汽車(chē)中的應(yīng)用研究.pdf

1、混合動(dòng)力汽車(chē)融合了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，在不降低動(dòng)力性的前提下，可大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性及減少汽車(chē)排放，而且其續(xù)駛里程不受限制，價(jià)格適中，適合產(chǎn)業(yè)化，是目前清潔汽車(chē)研究的主要方向。美、日及歐洲等許多發(fā)達(dá)國(guó)家投入大量資金和人力進(jìn)行相關(guān)研究，我國(guó)也將混合動(dòng)力汽車(chē)作為重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。因此，對(duì)混合電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。其中，能量可雙向流動(dòng)的DC/DC變換器是混合動(dòng)力汽車(chē)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。它是儲(chǔ)能元件與電動(dòng)機(jī)之間的主要接口

2、，是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在行駛過(guò)程中對(duì)能量回收的關(guān)鍵部件。故研究能量可以雙向流動(dòng)的性能優(yōu)越的DC/DC變換器具有十分重要的意義。
　　 文中首先介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)的特點(diǎn)、研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，然后在全面分析研究雙向DC/DC變換器拓?fù)渑c控制策略的基礎(chǔ)上，結(jié)合級(jí)聯(lián)型變換器與推挽/全橋結(jié)構(gòu)變換器的優(yōu)點(diǎn)，提出了一種新穎的大功率級(jí)聯(lián)式DC/DC變換器。該變換器由前級(jí)帶變壓器隔離的Boost變換器和后級(jí)推挽變壓器共同完成升壓，輸出利用二極管整流橋整流，