基于CAN總線技術的汽車全車電器實驗臺改造.pdf

1、Can-Bus總線技術是“控制器局域網(wǎng)總線技術(Controller Area Network-BUS)”的簡稱，它具有極強的抗干擾和糾錯能力，該技術運用于汽車上，可以減少汽車車體內線束和控制器的接口數(shù)量，避免了過多線束存在的互相干涉、磨損等隱患，降低了汽車電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生率，使汽車的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。就目前而言，Can-Bus總線技術在中、高檔轎車以及客車上應用廣泛。
　　目前國內的全車電器教學實驗臺，各電器

2、之間采用點對點連接方式進行數(shù)據(jù)傳輸，該種實驗臺可以演示各電器工作原理并通過故障設置系統(tǒng)來進行排故練習。
　　本文針對某款全車電器教學實驗臺做改造，將電器之間的點對點連接方式改為CAN總線控制方式，作為一個對比，直觀的展示了CAN總線技術減少車體內線束和控制器接口數(shù)量的作用，同時也為擴展實驗項目提供可能?？偟膩碚f，本文主要進行以下幾個方面的工作:
　　(1)分析該教學設備的國內外現(xiàn)狀并闡述課題的研究意義;
　　(2)記錄