基于虛擬儀器的FZD-9010B制動試驗臺檢測系統(tǒng).pdf

1、FZD-9010B制動試驗臺為滾筒反力式制動試驗臺，是目前用于車輛制動性能檢測的常規(guī)設(shè)備。它最大不足是不能檢測制動力變化（制動力曲線）、制動力從零增長到制動器抱死直致車輪彈跳離開滾筒的時間。因而不能滿足科研機構(gòu)等對制動性能的檢測要求。
　　 基于以上問題，提出了虛擬儀器與FZD-9010B制動試驗臺相結(jié)合的檢測系統(tǒng)解決方案，以LabVIEW為軟件平臺，以國標(biāo)《GBT13564-2005滾筒反力式汽車制動檢驗臺》為依據(jù)，采用PC-

2、DAQ技術(shù)對檢測系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計，旨在于實現(xiàn)制動力變化（制動力曲線）及其制動時間的即時檢測，同時具有良好的擴展性。
　　 對于當(dāng)前基于虛擬儀器的制動檢測技術(shù)的研究現(xiàn)狀和特點進(jìn)行了闡述，結(jié)合車輛制動性能特點、評價參數(shù)和國家標(biāo)準(zhǔn)，提出檢測系統(tǒng)的功能，進(jìn)而進(jìn)行檢測系統(tǒng)的設(shè)計，包括檢測系統(tǒng)的組成、原理、硬件配置、電路設(shè)計、檢測軟件開發(fā)和檢測系統(tǒng)的靜態(tài)標(biāo)定。采用四個傳感器分別獲取左、右輪制動力和轉(zhuǎn)速信號進(jìn)行檢測，與只獲取單一信號的制動檢測