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1、溫州甌江二橋接線(高速公路)屬同江至三亞國道主干線的一部分,該接線K11+080~K11+260路段位于一山岙間,地基為軟土,軟土的厚度在5~20米之間.1998年6月23日,路堤填高3~4米時發(fā)生地基滑移,路堤頂面開裂,右半幅路堤下沉.為提出技術(shù)上可靠,經(jīng)濟上合理,工期上可行的整治方案,該論文在大量的地質(zhì)勘探試驗資料及現(xiàn)場施工觀測資料的基礎(chǔ)上,對產(chǎn)生滑移的原因進行了系統(tǒng)的分析,著重研究了反壓護道、粉體攪拌樁地基和抗滑樁三種方案的設(shè)計理
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