淺談煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理

1、淺談煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理◆莊磊(永城煤電集團(tuán)聚龍物流貿(mào)易有限公司)【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技進(jìn)步，煤炭物資供應(yīng)管理開(kāi)始向網(wǎng)完善鐵路裝車(chē)車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，提高鐵路裝車(chē)外運(yùn)效率。提高與公絡(luò)化方向轉(zhuǎn)型。主要通過(guò)對(duì)煤炭銷(xiāo)售物流供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略目標(biāo)路運(yùn)輸部門(mén)、港口、船務(wù)、用戶(hù)及調(diào)度部門(mén)的信息交換效率，合理利以及供應(yīng)鏈上主要環(huán)節(jié)的分析，結(jié)合現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流管理理論，提用好煤礦、港口、儲(chǔ)煤場(chǎng)的場(chǎng)地資源，抓好煤炭運(yùn)輸、集港、下線(xiàn)、倒出優(yōu)化煤炭企業(yè)的物流管

2、理，不斷完善煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理的運(yùn)以及煤炭裝船過(guò)程中穿插作業(yè)銜接安排管理，防止出現(xiàn)因運(yùn)輸策略。銜接、信息交換不暢延長(zhǎng)貨物發(fā)運(yùn)時(shí)間。加強(qiáng)對(duì)外雇汽車(chē)運(yùn)輸煤【關(guān)鍵詞】煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理炭車(chē)隊(duì)的協(xié)調(diào)管理和跟蹤，防止因?qū)\(yùn)輸車(chē)隊(duì)監(jiān)管漏洞造成調(diào)換煤炭行業(yè)是我國(guó)的傳統(tǒng)行業(yè)，集約化程度相對(duì)較高。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在技術(shù)工藝、勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸煤能耗等方面仍有不小的差距。由于國(guó)際金融危機(jī)的影響以及原材料的漲價(jià)進(jìn)一步加大，降低煤炭企業(yè)的物流成

3、本，建立煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理是解決煤炭銷(xiāo)售中存在的問(wèn)題，促進(jìn)煤炭企業(yè)銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)的重要措施。一、煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理概述供應(yīng)鏈管理，是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、零售商直至最終用戶(hù)連接成一個(gè)整體的經(jīng)營(yíng)管理模式。煤炭銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈管理是整合運(yùn)作過(guò)程，使煤炭的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、服務(wù)、信息交流成為一個(gè)整體，最大程度減少內(nèi)耗與浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效益的最優(yōu)化。煤炭供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)比較特殊的鏈條，它比一般的供應(yīng)鏈的關(guān)系更為復(fù)雜

4、，該行業(yè)產(chǎn)品包括原煤、煤制品和化工產(chǎn)品，因此，整個(gè)鏈條包括設(shè)備、備件及原材料的供應(yīng)、勘探與開(kāi)采、運(yùn)輸、煤制油、煤化工、分銷(xiāo)和客戶(hù)等環(huán)節(jié)。煤炭行業(yè)需要包括煤礦、鐵路、公路、電力、化工等多家生產(chǎn)企業(yè)的配合，煤炭銷(xiāo)售企業(yè)既是電力、鋼鐵、化工等企業(yè)需求信息的接收部門(mén)，也是煤礦、加工企業(yè)、運(yùn)輸部門(mén)的煤炭物流集散中心。實(shí)際運(yùn)作中，中國(guó)煤炭供應(yīng)鏈從煤源到消費(fèi)之間存在著較長(zhǎng)的價(jià)值鏈跨度，市場(chǎng)巨大、復(fù)雜且較為活躍。二、煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)(一)關(guān)注市場(chǎng)

5、信息，合理引導(dǎo)煤炭開(kāi)采生產(chǎn)煤炭開(kāi)采環(huán)節(jié)屬于煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理中的重要一環(huán)，開(kāi)采出來(lái)的原煤質(zhì)量的好壞，將直接影響洗精煤的質(zhì)量、價(jià)格及市場(chǎng)份額，質(zhì)量穩(wěn)定、符合品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)的洗精煤很大程度上取決于煤炭開(kāi)采過(guò)程中的合理的配采，以及井下生產(chǎn)環(huán)節(jié)中采取的嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施。要提前掌握各生產(chǎn)礦井的煤炭生產(chǎn)銜接安排，認(rèn)真分析研究生產(chǎn)銜接各階段煤層、工作面變化對(duì)煤炭指標(biāo)可能產(chǎn)生的影響，對(duì)煤炭產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量的情況作出中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，在預(yù)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上向開(kāi)采礦

6、井提出生產(chǎn)銜接安排建議，督促生產(chǎn)單位在生產(chǎn)組織中加強(qiáng)質(zhì)量管理，堅(jiān)持把煤質(zhì)作為采掘銜接管理重點(diǎn)。(二)加強(qiáng)洗煤質(zhì)量監(jiān)控，保證煤質(zhì)針對(duì)出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題，銷(xiāo)售公司的質(zhì)量管理部門(mén)會(huì)同生產(chǎn)單位共同分析查找原因，提出對(duì)生產(chǎn)流程、工藝的改進(jìn)意見(jiàn)及要求，并監(jiān)督其實(shí)施。根據(jù)用戶(hù)的質(zhì)量要求，銷(xiāo)售部門(mén)及時(shí)向相關(guān)洗煤廠提出產(chǎn)品指標(biāo)要求，并根據(jù)用戶(hù)反饋的產(chǎn)品使用效果，向洗煤廠提出增加或減少配洗比例的建議。應(yīng)要求生產(chǎn)單位靈活采取分時(shí)、分段、分采、分運(yùn)搭配或單獨(dú)人

7、洗，生產(chǎn)出合格的適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，同時(shí)監(jiān)督生產(chǎn)單位將同配洗比例的產(chǎn)品單獨(dú)堆放，單獨(dú)銷(xiāo)售。(三)發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，拓展物流業(yè)務(wù)為了保證煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)的順暢，銷(xiāo)售部門(mén)要全方位調(diào)度各方信息，加強(qiáng)與鐵路業(yè)務(wù)部門(mén)溝通，嚴(yán)格按照銷(xiāo)售計(jì)劃、作業(yè)流程做好鐵路月請(qǐng)車(chē)、日請(qǐng)車(chē)、集港運(yùn)輸、車(chē)站調(diào)度業(yè)務(wù)流程的分解工作，貨物、虧噸等事故，將運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)銷(xiāo)售工作的不利影響降到最低。三、優(yōu)化煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理的策略(一)整體優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)行業(yè)物流一體化整體優(yōu)化是指從整個(gè)供應(yīng)鏈

8、管理角度，對(duì)涉及行業(yè)物流供應(yīng)鏈運(yùn)行的相關(guān)制度、政策等進(jìn)行優(yōu)化，保障物流供應(yīng)鏈以最低成本、最優(yōu)流程運(yùn)轉(zhuǎn)，有效避免或降低相關(guān)制度對(duì)物流供應(yīng)鏈的影響。因此，現(xiàn)代煤炭企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出了符合實(shí)際操作的更高的要求：第一，需要建立全方位的，內(nèi)容最為豐富的信息平臺(tái)。其中應(yīng)包括：商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息、產(chǎn)品資源市場(chǎng))和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)體系。第二，基于電子信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸，實(shí)現(xiàn)從電子信息收集、配比、交易、物流

9、配送到資金結(jié)算全過(guò)程電子化管理。第三，整合現(xiàn)有社會(huì)資源，建立物流分撥中心，進(jìn)一步完善煤炭物流分撥系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)解決物流分撥、配送、信息反饋功能，真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互動(dòng)的作用，從而有效地整合煤炭倉(cāng)儲(chǔ)、配送資源，降低物流成本，提高資源的利用率。第四，加快物流信息化建設(shè)。企業(yè)信息化工程應(yīng)充分考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，滿(mǎn)足物流系統(tǒng)的基本要求，為物流系統(tǒng)搭建一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，理想狀態(tài)的物流是“零庫(kù)存”

10、，這就需要充分利用信息化優(yōu)勢(shì)，所以物流設(shè)施的投入應(yīng)該以運(yùn)輸設(shè)施和信息化為主。(二)利用信息技術(shù)，建立數(shù)字化物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)’一方面，煤炭企業(yè)可以利用信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與物流過(guò)程同時(shí)發(fā)生的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)監(jiān)控企業(yè)的物資使用情況。通過(guò)統(tǒng)一物料編碼標(biāo)準(zhǔn)化管理，將物資管理的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，實(shí)現(xiàn)物資“進(jìn)、存、供、銷(xiāo)、耗、結(jié)”的一體化管理。另一方面，現(xiàn)代物流實(shí)際上是現(xiàn)代信息技術(shù)在企業(yè)流通領(lǐng)域的有效運(yùn)用，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為企業(yè)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、卸、加丁

11、、整理、配送、調(diào)度等方面進(jìn)行有效的資源整合，并將各制造商、供應(yīng)商、用戶(hù)與其生產(chǎn)過(guò)程聯(lián)結(jié)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制和全程管理提供技術(shù)支撐。煤炭企業(yè)應(yīng)該通過(guò)在企業(yè)建立物資配送實(shí)時(shí)信息平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌控物資供應(yīng)信息，從而保證和實(shí)現(xiàn)企業(yè)物資管理零等待、零庫(kù)存管理目標(biāo)。四、結(jié)束語(yǔ)：供應(yīng)鏈物流管理在煤炭銷(xiāo)售整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中非常重要，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的業(yè)務(wù)范圍十分復(fù)雜，必須整合各個(gè)環(huán)節(jié)，建立信息化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流一體化，形成以供應(yīng)鏈管理為

12、核心的物流系統(tǒng)，使物流真正成為煤炭企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉，促進(jìn)煤炭企業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[1]管云飛關(guān)于煤炭供應(yīng)鏈信息化的幾個(gè)問(wèn)題[J]科技資訊，2008(04)[2]付衛(wèi)民淺談煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理[J]企業(yè)科技與發(fā)展，2007(18)307瀾淺談煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理◆莊磊(永城煤電集團(tuán)聚龍物流貿(mào)易有限公司)【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技進(jìn)步，煤炭物資供應(yīng)管理開(kāi)始向網(wǎng)完善鐵路裝車(chē)車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，提高鐵路裝車(chē)外運(yùn)效率。提高與公絡(luò)化方

13、向轉(zhuǎn)型。主要通過(guò)對(duì)煤炭銷(xiāo)售物流供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略目標(biāo)路運(yùn)輸部門(mén)、港口、船務(wù)、用戶(hù)及調(diào)度部門(mén)的信息交換效率，合理利以及供應(yīng)鏈上主要環(huán)節(jié)的分析，結(jié)合現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流管理理論，提用好煤礦、港口、儲(chǔ)煤場(chǎng)的場(chǎng)地資源，抓好煤炭運(yùn)輸、集港、下線(xiàn)、倒出優(yōu)化煤炭企業(yè)的物流管理，不斷完善煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理的運(yùn)以及煤炭裝船過(guò)程中穿插作業(yè)銜接安排管理，防止出現(xiàn)因運(yùn)輸策略。銜接、信息交換不暢延長(zhǎng)貨物發(fā)運(yùn)時(shí)間。加強(qiáng)對(duì)外雇汽車(chē)運(yùn)輸煤【關(guān)鍵詞】煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理炭

14、車(chē)隊(duì)的協(xié)調(diào)管理和跟蹤，防止因?qū)\(yùn)輸車(chē)隊(duì)監(jiān)管漏洞造成調(diào)換煤炭行業(yè)是我國(guó)的傳統(tǒng)行業(yè)，集約化程度相對(duì)較高。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在技術(shù)工藝、勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸煤能耗等方面仍有不小的差距。由于國(guó)際金融危機(jī)的影響以及原材料的漲價(jià)進(jìn)一步加大，降低煤炭企業(yè)的物流成本，建立煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理是解決煤炭銷(xiāo)售中存在的問(wèn)題，促進(jìn)煤炭企業(yè)銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)的重要措施。一、煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理概述供應(yīng)鏈管理，是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、

15、零售商直至最終用戶(hù)連接成一個(gè)整體的經(jīng)營(yíng)管理模式。煤炭銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈管理是整合運(yùn)作過(guò)程，使煤炭的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、服務(wù)、信息交流成為一個(gè)整體，最大程度減少內(nèi)耗與浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效益的最優(yōu)化。煤炭供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)比較特殊的鏈條，它比一般的供應(yīng)鏈的關(guān)系更為復(fù)雜，該行業(yè)產(chǎn)品包括原煤、煤制品和化工產(chǎn)品，因此，整個(gè)鏈條包括設(shè)備、備件及原材料的供應(yīng)、勘探與開(kāi)采、運(yùn)輸、煤制油、煤化工、分銷(xiāo)和客戶(hù)等環(huán)節(jié)。煤炭行業(yè)需要包括煤礦、鐵路、公路、電力、化工等多家生

16、產(chǎn)企業(yè)的配合，煤炭銷(xiāo)售企業(yè)既是電力、鋼鐵、化工等企業(yè)需求信息的接收部門(mén)，也是煤礦、加工企業(yè)、運(yùn)輸部門(mén)的煤炭物流集散中心。實(shí)際運(yùn)作中，中國(guó)煤炭供應(yīng)鏈從煤源到消費(fèi)之間存在著較長(zhǎng)的價(jià)值鏈跨度，市場(chǎng)巨大、復(fù)雜且較為活躍。二、煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)(一)關(guān)注市場(chǎng)信息，合理引導(dǎo)煤炭開(kāi)采生產(chǎn)煤炭開(kāi)采環(huán)節(jié)屬于煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理中的重要一環(huán)，開(kāi)采出來(lái)的原煤質(zhì)量的好壞，將直接影響洗精煤的質(zhì)量、價(jià)格及市場(chǎng)份額，質(zhì)量穩(wěn)定、符合品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)的洗精煤很大程度上取

17、決于煤炭開(kāi)采過(guò)程中的合理的配采，以及井下生產(chǎn)環(huán)節(jié)中采取的嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施。要提前掌握各生產(chǎn)礦井的煤炭生產(chǎn)銜接安排，認(rèn)真分析研究生產(chǎn)銜接各階段煤層、工作面變化對(duì)煤炭指標(biāo)可能產(chǎn)生的影響，對(duì)煤炭產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量的情況作出中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，在預(yù)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上向開(kāi)采礦井提出生產(chǎn)銜接安排建議，督促生產(chǎn)單位在生產(chǎn)組織中加強(qiáng)質(zhì)量管理，堅(jiān)持把煤質(zhì)作為采掘銜接管理重點(diǎn)。(二)加強(qiáng)洗煤質(zhì)量監(jiān)控，保證煤質(zhì)針對(duì)出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題，銷(xiāo)售公司的質(zhì)量管理部門(mén)會(huì)同生產(chǎn)單位共同

18、分析查找原因，提出對(duì)生產(chǎn)流程、工藝的改進(jìn)意見(jiàn)及要求，并監(jiān)督其實(shí)施。根據(jù)用戶(hù)的質(zhì)量要求，銷(xiāo)售部門(mén)及時(shí)向相關(guān)洗煤廠提出產(chǎn)品指標(biāo)要求，并根據(jù)用戶(hù)反饋的產(chǎn)品使用效果，向洗煤廠提出增加或減少配洗比例的建議。應(yīng)要求生產(chǎn)單位靈活采取分時(shí)、分段、分采、分運(yùn)搭配或單獨(dú)人洗，生產(chǎn)出合格的適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，同時(shí)監(jiān)督生產(chǎn)單位將同配洗比例的產(chǎn)品單獨(dú)堆放，單獨(dú)銷(xiāo)售。(三)發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，拓展物流業(yè)務(wù)為了保證煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)的順暢，銷(xiāo)售部門(mén)要全方位調(diào)度各方信息，加強(qiáng)與鐵路業(yè)

19、務(wù)部門(mén)溝通，嚴(yán)格按照銷(xiāo)售計(jì)劃、作業(yè)流程做好鐵路月請(qǐng)車(chē)、日請(qǐng)車(chē)、集港運(yùn)輸、車(chē)站調(diào)度業(yè)務(wù)流程的分解工作，貨物、虧噸等事故，將運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)銷(xiāo)售工作的不利影響降到最低。三、優(yōu)化煤炭銷(xiāo)售供應(yīng)鏈物流管理的策略(一)整體優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)行業(yè)物流一體化整體優(yōu)化是指從整個(gè)供應(yīng)鏈管理角度，對(duì)涉及行業(yè)物流供應(yīng)鏈運(yùn)行的相關(guān)制度、政策等進(jìn)行優(yōu)化，保障物流供應(yīng)鏈以最低成本、最優(yōu)流程運(yùn)轉(zhuǎn)，有效避免或降低相關(guān)制度對(duì)物流供應(yīng)鏈的影響。因此，現(xiàn)代煤炭企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出了

20、符合實(shí)際操作的更高的要求：第一，需要建立全方位的，內(nèi)容最為豐富的信息平臺(tái)。其中應(yīng)包括：商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息、產(chǎn)品資源市場(chǎng))和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)體系。第二，基于電子信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸，實(shí)現(xiàn)從電子信息收集、配比、交易、物流配送到資金結(jié)算全過(guò)程電子化管理。第三，整合現(xiàn)有社會(huì)資源，建立物流分撥中心，進(jìn)一步完善煤炭物流分撥系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)解決物流分撥、配送、信息反饋功能，真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互

21、動(dòng)的作用，從而有效地整合煤炭倉(cāng)儲(chǔ)、配送資源，降低物流成本，提高資源的利用率。第四，加快物流信息化建設(shè)。企業(yè)信息化工程應(yīng)充分考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，滿(mǎn)足物流系統(tǒng)的基本要求，為物流系統(tǒng)搭建一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，理想狀態(tài)的物流是“零庫(kù)存”，這就需要充分利用信息化優(yōu)勢(shì)，所以物流設(shè)施的投入應(yīng)該以運(yùn)輸設(shè)施和信息化為主。(二)利用信息技術(shù)，建立數(shù)字化物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)’一方面，煤炭企業(yè)可以利用信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與物流過(guò)程同時(shí)發(fā)生的技術(shù)

22、優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)監(jiān)控企業(yè)的物資使用情況。通過(guò)統(tǒng)一物料編碼標(biāo)準(zhǔn)化管理，將物資管理的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，實(shí)現(xiàn)物資“進(jìn)、存、供、銷(xiāo)、耗、結(jié)”的一體化管理。另一方面，現(xiàn)代物流實(shí)際上是現(xiàn)代信息技術(shù)在企業(yè)流通領(lǐng)域的有效運(yùn)用，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為企業(yè)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、卸、加丁、整理、配送、調(diào)度等方面進(jìn)行有效的資源整合，并將各制造商、供應(yīng)商、用戶(hù)與其生產(chǎn)過(guò)程聯(lián)結(jié)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制和全程管理提供技術(shù)支撐。煤炭企業(yè)應(yīng)該通過(guò)在企業(yè)建立物資配送實(shí)時(shí)信

23、息平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌控物資供應(yīng)信息，從而保證和實(shí)現(xiàn)企業(yè)物資管理零等待、零庫(kù)存管理目標(biāo)。四、結(jié)束語(yǔ)：供應(yīng)鏈物流管理在煤炭銷(xiāo)售整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中非常重要，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的業(yè)務(wù)范圍十分復(fù)雜，必須整合各個(gè)環(huán)節(jié)，建立信息化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流一體化，形成以供應(yīng)鏈管理為核心的物流系統(tǒng)，使物流真正成為煤炭企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉，促進(jìn)煤炭企業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[1]管云飛關(guān)于煤炭供應(yīng)鏈信息化的幾個(gè)問(wèn)題[J]科技資訊，2008(04)[2]付衛(wèi)民淺談