船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)量化分級管理探討.pdf

1、隨著國際和我國海運市場的不斷壯大，全球?qū)T的需求也不斷增大。即使最近幾年受到國際金融危機(jī)影響航運市場不景氣，我國航海院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的招生人數(shù)也并沒有大幅下滑。伴隨海運市場對船員的需求不斷增大，我國的海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也如雨后春筍般蓬勃興起。大量船員通過培訓(xùn)獲得了應(yīng)會的技能和必須的證書。這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為中國和國際海員隊伍壯大做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。由于培訓(xùn)機(jī)構(gòu)多集中于沿海大城市，而這些城市中海事專業(yè)管理力量又十分有限，所以如何能用有限的人力管理好

2、眾多的船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是我們需探討的課題。
　　本論文通過對現(xiàn)實中政府部門如何對船員培訓(xùn)進(jìn)行監(jiān)督管理為出發(fā)點，通過查閱資料和調(diào)查研究等方法，探討節(jié)約人力資源和物力資源的監(jiān)管方法，即船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)量化分級管理。論文首先介紹了國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀，然后介紹了國內(nèi)航海教育培訓(xùn)歷史和目前狀況。通過對幾種數(shù)學(xué)模型的比較最終選定加權(quán)求和法對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分級。該方法首先建立一套船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)量化分級評價標(biāo)準(zhǔn)，然后根據(jù)各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實際情況具體給每個機(jī)構(gòu)打分，通過