基于PLC實訓(xùn)船舶應(yīng)急電站設(shè)計研究.pdf

1、船舶電站是船舶的重要設(shè)備之一。隨著現(xiàn)代自動化技術(shù)的發(fā)展,船舶電站基本上實現(xiàn)了自動化控制。這是實現(xiàn)現(xiàn)代機艙自動化,進而實現(xiàn)無人值班機艙的必要條件。而作為船舶電站的特殊部分,應(yīng)急電站擔(dān)負著保證船舶電網(wǎng)持續(xù)供電的作用。它的自動控制對于船舶的安全航行顯得非常重要。
　　 本文以實驗室項目為依托,結(jié)合《輪機工程手冊》和《CCS鋼質(zhì)海船建造及入級規(guī)范》的要求,詳細闡述了適合教學(xué)的實訓(xùn)船舶應(yīng)急電站的設(shè)計過程。具體包括:應(yīng)急電源裝置設(shè)計、配電裝

2、置設(shè)計和應(yīng)急電站管理單元設(shè)計。在應(yīng)急電源裝置設(shè)計的過程中還分析了船舶主電源裝置的三類負荷算法。在配電裝置設(shè)計的過程中從元器件選型、功能設(shè)計和一次電力系統(tǒng)設(shè)計等方面設(shè)計實訓(xùn)船舶應(yīng)急電站的配電裝置。然后以西門子S7-200PLC為控制核心設(shè)計了實訓(xùn)船舶應(yīng)急電站的管理單元。實現(xiàn)了實訓(xùn)船舶應(yīng)急電站的自動化控制。
　　 在實訓(xùn)船舶應(yīng)急電站的管理單元設(shè)計的過程中重點介紹了S7-200PLC的組成和實訓(xùn)船舶應(yīng)急電站的控制過程,最后以STEP7