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文檔簡介
1、隨著廢氣渦輪增壓器在內(nèi)燃機(jī)上的廣泛應(yīng)用,內(nèi)燃機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性等都得到進(jìn)一步提高,而增壓器帶來的噪聲與振動問題也日益受到關(guān)注,因此對渦輪增壓器壓氣機(jī)氣動性能的研究分析及優(yōu)化,對壓氣機(jī)性能提升和噪聲控制都具有重要的意義。本論文以某型號船用渦輪增壓器壓氣機(jī)為研究對象,在整理和總結(jié)國內(nèi)外對于渦輪增壓器流場及聲場研究的基礎(chǔ)上,通過整周數(shù)值模擬方法,對研究對象進(jìn)行三維、粘性、可壓縮的流場數(shù)值分析以及氣動噪聲的仿真預(yù)測,并通過試驗(yàn)測量進(jìn)一
2、步分析其噪聲的頻譜特性及機(jī)理,最后針對性的進(jìn)行壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以提高壓氣機(jī)性能。
本文首先利用三維建模軟件建立了壓氣機(jī)的三維實(shí)體模型,并借助ANSYS FLUENT軟件平臺,分成多個區(qū)域?qū)簹鈾C(jī)內(nèi)部流動進(jìn)行了三維、穩(wěn)態(tài)、粘性、可壓縮的數(shù)值仿真,根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果分析了不同工況下壓氣機(jī)內(nèi)部的流動特性及其變化規(guī)律,詳細(xì)分析研究了壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器以及蝸殼內(nèi)的氣體壓力、馬赫數(shù)等狀態(tài)參數(shù)的分布規(guī)律以及成因。
壓氣機(jī)聲場主要通過
3、寬帶噪聲法和聲類比法來分析壓氣機(jī)的噪聲分布規(guī)律及其產(chǎn)生機(jī)理。寬帶噪聲法是基于定常流場分析,根據(jù)定常流動數(shù)值模擬分析不同工況下寬帶噪聲源的分布特征。聲類比法的分析則是基于非定常流場的數(shù)值模擬,通過對比不同工況下壓氣機(jī)內(nèi)不同位置觀測點(diǎn)離散噪聲頻譜,分析其頻譜特性和形成機(jī)理。開展了渦輪增壓器的輻射噪聲測量工作,根據(jù)所測結(jié)果分析了渦輪增壓器輻射噪聲的主要組成部分和頻譜特性,并且分析了隨著工況的變化渦輪增壓器輻射噪聲成分的變化。
在流場
4、和聲場的數(shù)值仿真以及實(shí)驗(yàn)測量的基礎(chǔ)上,對于壓氣機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)通過增加自循環(huán)機(jī)匣結(jié)構(gòu),分析了自循環(huán)機(jī)匣結(jié)構(gòu)對壓氣機(jī)內(nèi)部流動影響,設(shè)計(jì)了不同幾何參數(shù)的自循環(huán)機(jī)匣,以葉輪靜壓比和擴(kuò)壓器靜壓恢復(fù)系數(shù)作為評價標(biāo)準(zhǔn),分析了自循環(huán)機(jī)匣幾何參數(shù)中的后槽寬度對壓氣機(jī)性能的影響。
通過本文的相關(guān)研究,拓寬和加深了對于壓氣機(jī)流動數(shù)值模擬方法的認(rèn)識,詳細(xì)研究了壓氣機(jī)內(nèi)流動分布、流動特性以及形成機(jī)理,對比了不同工況下的壓氣機(jī)流動的變化,分析闡述了氣動噪聲
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