城市下穿隧道新型防排水系統(tǒng)及施工技術研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市交通量的增大，城市下穿隧道對緩解城市交通壓力起到舉足輕重的作用。雖然，隨著城市下穿隧道的大量建設，隧道防排水技術有了很大的提高，但是隧道變形縫、施工縫等滲漏水現(xiàn)象依然很普遍。此外，隧道內(nèi)路面排水系統(tǒng)，在長期荷載作用下，經(jīng)常出現(xiàn)平整度差、易損壞等現(xiàn)象，致使其排水效果降低，導致強降雨期間隧道內(nèi)雨水不能及時排出出現(xiàn)路面積水。不論是滲漏水還是路面積水，都會導致隧道結構水損破壞，降低隧道的使用性能及壽命，甚至會導致交通

2、事故，因此，改善城市下穿隧道防排水系統(tǒng)勢在必行。
　　本文根據(jù)現(xiàn)有下穿隧道防排水系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結合工程實例，提出適用于城市下穿隧道的新型防排水系統(tǒng)。新型防排水系統(tǒng)包括防水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)；新型防水系統(tǒng)是指在隧道結構自防水和采用必要的外包防水層的基礎上，利用滲漏水引排思想，采用滲漏水預防性收集裝置將隧道滲漏水引排至隧道外；隧道排水系統(tǒng)是指道路表面雨水及運營廢水通過橫縱坡匯流至橫縱向排水溝，并通過檢查井排至市政管網(wǎng)。前者是對隧道側墻、頂板

3、變形縫等滲漏水進行預防性收集處理，打破以堵漏為主處理滲漏水的常規(guī)理念，為隧道內(nèi)滲漏水問題的解決提供了可靠方案；后者是通過采用橫向+縱向排水溝，增大排水設施排泄能力，實現(xiàn)快速排水，實現(xiàn)隧道內(nèi)排水暢通的目標；并采用“整體式排水溝”施工技術，增強排水溝質量，提高排水溝與路面銜接的平整度，解決了排水溝及其周圍路面損壞導致收水能力降低的問題。兩者有針對性的解決了隧道滲漏水與路面積水問題，改善了隧道結構經(jīng)常水損破壞的現(xiàn)象，延長了隧道的使用壽命，具有