CRH-,2-動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)構(gòu)架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，高速列車(chē)在我國(guó)的廣泛應(yīng)用必將成為現(xiàn)實(shí)。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是動(dòng)車(chē)組的關(guān)鍵部件之一，其性能好壞對(duì)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行安全性具有十分重要的影響。 首先，論文利用大型通用有限元軟件ANSYS對(duì)200km/h動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架進(jìn)行了有限元分析，依據(jù)分析結(jié)果并參照標(biāo)準(zhǔn)JIS E 4207和JIS E 4208，對(duì)構(gòu)架進(jìn)行了靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度的評(píng)價(jià)；其次，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)測(cè)得的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，按上述疲勞強(qiáng)度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)動(dòng)車(chē)構(gòu)架進(jìn)行

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