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1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術(shù)的進步，高速列車在我國的廣泛應(yīng)用必將成為現(xiàn)實。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是動車組的關(guān)鍵部件之一，其性能好壞對動車組運行安全性具有十分重要的影響。 首先，論文利用大型通用有限元軟件ANSYS對200km/h動車組動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架進行了有限元分析，依據(jù)分析結(jié)果并參照標準JIS E 4207和JIS E 4208，對構(gòu)架進行了靜強度和疲勞強度的評價；其次，通過對試驗測得的大量數(shù)據(jù)進行處理，按上述疲勞強度評價標準對動車構(gòu)架進行
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