憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展策略研究

1、分類號里2 §2 ：2 壘U D C專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展策略研究唐思燕專業(yè)學(xué)位名稱 王直筐堡亟±一指導(dǎo)教師 龐太蓬教援論文答辯日期 至Q ! 魚生墨旦圣! 旦 學(xué)位授予日期答辯委員會主席 梁杰去熬援憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展策略研究摘要隨著全球化物流戰(zhàn)略不斷深入實施，國際化已成為眾多企業(yè)未來發(fā)展的目標(biāo)，特別是在2 0 1 3 年9 月習(xí)近平主席提出“一路一帶”戰(zhàn)略后，中國與世界各國的貿(mào)易往來

2、越來越密切，全球化資源配置在企業(yè)未來競爭中占據(jù)舉頭輕重的地位，物流成本控制成為企業(yè)在日益激勵競爭中取得勝利的手段。保稅物流區(qū)作為國際物流與國內(nèi)物流的接力區(qū)，在社會經(jīng)濟運輸物流中占有無可替代的位置，它已成為評價一個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展綜合水平高低的重要指標(biāo)之一。保稅物流的發(fā)展不僅可以促進國際資本、技術(shù)、信息等資源優(yōu)化配置，而且能促進我國企業(yè)積極參與到全球資源配置中，對提升整個區(qū)域、甚至一個國家的綜合競爭力具有重大的戰(zhàn)略意義。憑祥綜合保稅區(qū)作為中國

3、與東盟對接的窗口，近幾年口岸貿(mào)易額雖然在不斷的增長，2 0 1 4 年通過憑祥綜合保稅區(qū)的車輛達7 ．5 3 萬輛次，過貨量1 5 2 萬噸，進出口貿(mào)易額完成1 8 8 ．8 6 億美元，其中口岸直通業(yè)務(wù)1 7 0 ．5 6 億美元、保稅業(yè)務(wù)1 8 ．3 億美元。但是憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展還存在非常多的問題，直接制約了憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流的轉(zhuǎn)型升級和中國與東盟之間的資源配置。本論文以憑祥綜合保稅區(qū)作為研究對象，通過數(shù)據(jù)圖表分析法分

4、析憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展的現(xiàn)狀，并歸納總結(jié)其發(fā)展中存在的問題；然后使用P E S T 方法分析憑祥綜合保稅所面臨的政治法律環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境和技術(shù)環(huán)境，總結(jié)保稅物流未來發(fā)展中面臨的機遇與威脅。在此基礎(chǔ)上參考國內(nèi)外的保稅物流發(fā)展的成功經(jīng)驗，提出憑祥綜合保稅物流發(fā)展的“保稅+ 跨境電商“的策略，并提出其發(fā)展相對應(yīng)的保障措施。本文旨為憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)發(fā)策略提供一定參考。關(guān)鍵詞：憑祥綜合保稅區(qū)；保稅物流；P E S T 分析