綜合客運(yùn)樞紐對城市交通影響的分析.pdf

1、綜合客運(yùn)樞紐作為銜接城市內(nèi)外交通的平臺，承擔(dān)著大規(guī)模旅客到發(fā)和換乘的任務(wù)，并產(chǎn)生大量的集疏運(yùn)量，對其周邊的路網(wǎng)構(gòu)成巨大壓力，具有交通影響范圍廣，影響程度深的特點(diǎn)。國內(nèi)相關(guān)方面研究較少，而對綜合客運(yùn)樞紐的交通影響分析有助于確定因交通基礎(chǔ)設(shè)施的新建而產(chǎn)生的交通需求對周圍交通環(huán)境產(chǎn)生影響的程度、范圍并提出相應(yīng)的改善措施建議。研究在既有理論基礎(chǔ)上提出一套適用于綜合客運(yùn)樞紐的交通影響分析方法。
　　首先，系統(tǒng)闡述了綜合客運(yùn)樞紐的概念、分類、

2、功能和特征，并結(jié)合已有的交通影響分析理論，確定適合于綜合客運(yùn)樞紐的交通影響分析方法。
　　然后，從一般項(xiàng)目的交通影響分析的過程探討了交通影響分析體系的構(gòu)建，包括交通影響分析的內(nèi)容及主要環(huán)節(jié)。
　　接著，結(jié)合交通影響分析相關(guān)理論，采用斷裂點(diǎn)模型結(jié)合專家調(diào)查法、熵權(quán)法劃定大型交通樞紐的交通影響范圍。通過分析綜合客運(yùn)樞紐的交通需求預(yù)測特點(diǎn)確定項(xiàng)目交通量和背景交通量，并對樞紐交通影響范圍內(nèi)的主要設(shè)施進(jìn)行分析評價。
　　最后，結(jié)