綜合客運樞紐交通換乘銜接研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟發(fā)展和運輸化的進程，運輸業(yè)發(fā)展的重點正逐漸從城市和地區(qū)之間的線路或通道建設為主，轉變?yōu)榻鉀Q節(jié)點(樞紐)上不同交通方式之間的連接問題為主。綜合客運樞紐是各種方式交通網(wǎng)絡的交匯點，是客流集散、換乘的主要場所。綜合客運樞紐換乘銜接的優(yōu)劣，直接關系到綜合客運交通系統(tǒng)中各種交通方式之間的銜接配合及功能的充分發(fā)揮。面對新的挑戰(zhàn)，如何組織好各種交通方式的換乘銜接成為當前綜合樞紐布局規(guī)劃中亟待解決的重要問題。鑒于此，本文展開了對綜合客運樞紐交通

2、換乘銜接問題的研究。 本文首先從樞紐理論出發(fā)對樞紐、交通樞紐、綜合客運交通樞紐、換乘銜接等相關概念作了定義；接著在系統(tǒng)理論的基礎上對綜合客運樞紐交通換乘銜接系統(tǒng)的構成要素及組織建設要點進行分析，提出了綜合客運樞紐交通換乘銜接系統(tǒng)組織建設的參考要素。在此基礎上，主要從空間組織結構和布局規(guī)劃方法方面對綜合客運樞紐布局規(guī)劃進行分析，提出綜合客運樞紐交通換乘組織銜接優(yōu)化模型；同時在以上分析的基礎上建立了綜合客運樞紐換乘銜接評價指標體系。