北京市道路交通誘導(dǎo)裝置規(guī)劃布局與設(shè)計(jì)研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)外城市交通的長(zhǎng)期實(shí)踐證明，城市交通問(wèn)題不能單純依靠修建道路基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)解決，除了要有相應(yīng)的宏觀(guān)交通政策予以支持外，現(xiàn)代化的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)也是十分重要的一環(huán)。 現(xiàn)階段，北京市為駕駛?cè)颂峁┙煌ㄐ畔⒌姆绞奖容^單一、信息量不足，是道路交通不暢的原因之一。本文針對(duì)目前北京市道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的現(xiàn)狀，研究提出了北京市交通誘導(dǎo)裝置的規(guī)劃和設(shè)計(jì)及布局方案。 首先，從交通誘導(dǎo)系統(tǒng)在智能交通系統(tǒng)中的地位及作用闡述交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)的重要和必要性

2、。 其次，通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，尤其是從日本東京都先進(jìn)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)和上海交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展中，找出北京市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的不足，提出今后的發(fā)展方向。 第三，通過(guò)研究交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原則及規(guī)劃方法，確定北京市交通誘導(dǎo)裝置規(guī)劃布局的理論及方法。 第四，考慮到可變情報(bào)板的布設(shè)要同現(xiàn)有的各種交通標(biāo)志牌相結(jié)合，在介紹各種交通標(biāo)志的基礎(chǔ)上，提出了可變情報(bào)板的布設(shè)原則、布設(shè)模型及相應(yīng)檢測(cè)器的布設(shè)原則