北京市道路交通系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市人口的激增，城市中各類災(zāi)害頻繁發(fā)生，城市防災(zāi)減災(zāi)工作所面臨的形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。城市防災(zāi)減災(zāi)工作是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作，道路交通設(shè)施不僅是支撐城市功能的重要設(shè)施，而且還在災(zāi)害發(fā)生時(shí)對(duì)實(shí)施避難及應(yīng)急對(duì)策承擔(dān)著重要作用。但近幾年，隨著我國(guó)城市機(jī)動(dòng)化水平的迅速提高，城市交通問題越來越嚴(yán)重，交通堵塞，事故頻發(fā)，已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的因素之一。目前，我國(guó)有些大城市的交通系統(tǒng)勉強(qiáng)能夠應(yīng)付常時(shí)交通，一旦遇到外界的干擾，整個(gè)交通

2、系統(tǒng)將瀕臨癱瘓的窘境。在這種形勢(shì)下，如何在道路交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)中加入防災(zāi)減災(zāi)的思想，對(duì)城市交通系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)研究是必要的。 由于我國(guó)在交通系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃方面的研究較少，防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃理論尚不成熟和完善，使得城市交通系統(tǒng)的防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃至今沒有一套系統(tǒng)、科學(xué)、公認(rèn)的規(guī)劃理論和方法可以遵循。本文首先對(duì)北京市交通系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)工作開展的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)；同時(shí)，分析了城市易生災(zāi)害對(duì)交通系統(tǒng)的影響，并根據(jù)災(zāi)害環(huán)境下不同恢復(fù)階段的社會(huì)