mba論文內(nèi)河航道維護(hù)水平評(píng)價(jià)研究pdf

1、分類號(hào)——U D C密 級(jí)學(xué)校代碼 ! Q 壘盟武潷理歹大穿學(xué) 位 論 文研究生姓名 塞4 舀指導(dǎo)教師姓名 塞4 溘 職稱 煎撞 學(xué)位 譴±姓名 塑鑒絲 職稱 劍塑撞 學(xué)位 亟±申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期碩士2 0 1 3 ．1 04 3 0 0 6 3論文答辯日期學(xué)位授予單位盍銎壟墨盤(pán)鱟 學(xué)位授予日答辯委員會(huì)主席—二壟壘扛評(píng)閱2 0 1 3 年1 2 月2 0 1 3 ．1 2武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要近年來(lái)，在中

2、央和地方政府的大力支持和共同努力下，我國(guó)航道管理與養(yǎng)護(hù)工作成效顯著。航道建設(shè)速度加快，養(yǎng)護(hù)里程逐年增加，養(yǎng)護(hù)等級(jí)逐步提贏，航道整治建筑物維護(hù)數(shù)量不斷增加，航道養(yǎng)護(hù)資金投入額度也越來(lái)越大。但是我國(guó)內(nèi)河航道與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還比較落后。航道維護(hù)體制不能滿足航運(yùn)的需求，具有層次結(jié)構(gòu)的航道網(wǎng)尚未形成，航道維護(hù)資源投入不足，缺乏統(tǒng)一、綜合、長(zhǎng)效的航道管理體系。為進(jìn)一步保障船舶安全航行，促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，我國(guó)必須不斷提高內(nèi)河航道維護(hù)水平，加

3、大對(duì)內(nèi)河航道維護(hù)水平評(píng)價(jià)研究的力度，分析制約航道發(fā)展的因素，有針對(duì)性的展開(kāi)航道維護(hù)工作。關(guān)于內(nèi)河航道維護(hù)水平評(píng)價(jià)研究，國(guó)內(nèi)外學(xué)者做出過(guò)很多努力，并取得了一定成效。國(guó)外對(duì)于航道維護(hù)水平評(píng)價(jià)方面的研究主要集中在對(duì)航道維護(hù)體制、航道維護(hù)技術(shù)水平、航道維護(hù)法制建設(shè)水平、航道維護(hù)資金融通等方面；國(guó)內(nèi)學(xué)者主要在航道維護(hù)體制評(píng)價(jià)、航道維護(hù)資金投入水平、航道維護(hù)尺度評(píng)價(jià)以及航道維護(hù)設(shè)施設(shè)備建設(shè)水平評(píng)價(jià)等方面展開(kāi)研究。在研究思路方面，國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于內(nèi)河航

4、道管理與維護(hù)方面的研究主要是在定性分析基礎(chǔ)上提出對(duì)策和建議，還沒(méi)有學(xué)者對(duì)航道維護(hù)水平進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)內(nèi)河航道維護(hù)調(diào)研資料的分析，結(jié)合對(duì)航道環(huán)境的實(shí)地考察，分析內(nèi)河航道的基本現(xiàn)狀和維護(hù)現(xiàn)狀，找出我國(guó)內(nèi)河航道維護(hù)存在的問(wèn)題，總結(jié)影響內(nèi)河航道維護(hù)水平的主要因素；利用S P S S 軟件，通過(guò)因子分析法對(duì)內(nèi)河航道維護(hù)水平影響因素進(jìn)行主成分分析，得到維護(hù)力度、維護(hù)工作量、疏浚工程量和維護(hù)效果四個(gè)綜合因子；通過(guò)多因素綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)我國(guó)