水泥穩(wěn)定碎石基層抗彎拉性能試驗研究.pdf

1、半剛性基層在我國的高速公路建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用，其中90％多都是半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)型式，成為我國主要的高速公路結(jié)構(gòu)類型。半剛性基層有優(yōu)越性，但同時也存在一定的缺陷，抗拉強度比較低，易開裂，因此半剛性基層的抗彎拉性能十分重要。
　　本文以水泥穩(wěn)定碎石為對象，通過室內(nèi)劈裂強度試驗和彎拉強度試驗來研究其抗彎拉性能。劈裂強度試驗分析了水泥劑量、養(yǎng)生齡期以及試件尺寸對劈裂強度的影響，結(jié)果表明:劈裂強度隨水泥劑量、齡期的增長而增長，并通過

2、圓柱體試件和立方體試件強度的對比預(yù)測劈裂強度存在尺寸效應(yīng)。彎拉強度試驗采用的是中梁試件100mm×100mm×400mm切割而成的非標準小梁試件40mm×40mm×200mm和中心加載模式，試驗分析了彎拉強度隨水泥劑量、養(yǎng)生齡期、養(yǎng)生溫度變化的規(guī)律，結(jié)果表明:隨著水泥劑量的增加、試驗齡期的增長，彎拉強度呈增長趨勢，低溫養(yǎng)生不利于彎拉強度的形成，且此研究規(guī)律與采用標準彎拉試驗研究的規(guī)律基本是一致的。同時，本文對劈裂強度和彎拉強度做了相關(guān)性