平行軸同側(cè)傳動封閉試驗(yàn)臺的加載器研究.pdf

1、加載器是船用齒輪箱在陸地上以封閉試驗(yàn)臺形式進(jìn)行試驗(yàn)的常用加載工具。本課題的研究目的是研制出與給定試驗(yàn)臺相配合的加載器樣機(jī)并對其進(jìn)行實(shí)驗(yàn),檢測分析其在實(shí)驗(yàn)中的靜態(tài)及動態(tài)性能參數(shù)。
　　 介紹了封閉試驗(yàn)臺加載器的國內(nèi)外發(fā)展概況,通過對已存在加載器的分析研究和現(xiàn)有封閉試驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)形式,對封閉試驗(yàn)臺的加載方式提出了可行性方案,即串入式力矩加載式。
　　 根據(jù)封閉試驗(yàn)臺對加載器的設(shè)計(jì)要求,對加載器進(jìn)行了總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并對加載器各關(guān)

2、鍵部件進(jìn)行了強(qiáng)度校核。利用Pro/E設(shè)計(jì)軟件對加載器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三維建模,利用ANSYS分析軟件對加載器殼體、輸入輸出軸、內(nèi)花鍵套、行星齒輪軸進(jìn)行了強(qiáng)度分析。
　　 設(shè)計(jì)了加載器的控制系統(tǒng),由實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)和總控系統(tǒng)兩部分組成。基于模塊化思想,兩個(gè)子系統(tǒng)又劃分為若干功能模塊,并對各功能模塊進(jìn)行了芯片的選擇及工作原理的分析。
　　 完成了串入式同步傳動力矩式加載器及其控制系統(tǒng)的研制。在實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、?shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)工作原理及步驟的