物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車間動態(tài)物料配送方法研究.pdf

1、本文針對機械產(chǎn)品裝配過程透明化程度低、物料信息采集困難、物料配送效率不高、配送過程信息交互性差等問題，在結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以機械產(chǎn)品裝配系統(tǒng)為基本研究對象，提出了基于實時感知信息驅(qū)動的車間動態(tài)物料配送方法。
　　本文首先對車間物流及物料配送進行了簡要介紹，并闡述了課題的研究意義，在對當前物料配送模式進行分析的基礎(chǔ)上，提出了基于MES系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動態(tài)物料配送模式;然后，通過對車間物料進行分類，提出了基于改進的物料超市劃分

2、規(guī)則的工位園組建方法，確定了以工位物料信息元為單位的配送需求量和配送時間窗，構(gòu)建了基于虛擬配送工位園的動態(tài)物料配送模型，通過模型運算能夠有效減少物料配送次數(shù)、提高物料配送效率;接著，對動態(tài)物料配送模型實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)（物料編碼與標識、感知與融合以及基于現(xiàn)場總線的物料ANDON可視化技術(shù)）進行了研究，主要設(shè)計了條碼和RFID的編碼規(guī)則，構(gòu)建了傳感器網(wǎng)配置模型和信息融合流程體系，闡述了物料多元采集方法及基于中間件的多元異構(gòu)數(shù)據(jù)感知與集成過程，