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1、中文 中文 7300 字, 字,4800 單詞, 單詞,2.4 萬(wàn)英文字符 萬(wàn)英文字符出處: 出處:Costa A, Appleton J. Case studies of concrete deterioration in a marine environment in Portugal[J]. Cement & Concrete Composites, 2002, 24(1):169-179.葡萄牙海洋環(huán)境中混凝土損壞的案例
2、研究安東尼奧·科斯塔 胡里奧·阿普爾頓里斯本土木工程大學(xué)部,TECNICO,Rovisco 國(guó)家高級(jí)研究所,1049001 葡萄牙,里斯本摘 要 混凝土結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期特性說(shuō)明影響他們的主要原因是鋼筋銹蝕。暴露在海洋環(huán)境中對(duì)于混凝土是最具腐蝕性的。在這樣的條件下,氯離子的滲透和氯化物引起的鋼筋腐蝕速率將會(huì)非常高,從而導(dǎo)致使用壽命的降低。本文介紹了一系列受多種暴露條件在不同類型海洋環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)案例,由于氯化物
3、的腐蝕引起了巨大的損失。不同暴露條件對(duì)應(yīng)不同的損壞程度,而對(duì)于鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)則存在不同類型的腐蝕。關(guān)鍵詞:鋼筋銹蝕,混凝土結(jié)構(gòu),海洋環(huán)境,氯化物,維修,船塢,碼頭,橋梁1.引言在過(guò)去的幾十年,鋼筋混凝土已經(jīng)成為最常用的建筑材料。如果在使用得當(dāng)?shù)那闆r下,它已被證明是具有非常好的耐用性的可靠結(jié)構(gòu)材料。但是,會(huì)有一些暴露在腐蝕性的環(huán)境中出現(xiàn)早期損壞的情況。經(jīng)驗(yàn)表明,鋼筋的腐蝕是混凝土結(jié)構(gòu)損壞的主要原因。每年要花費(fèi)巨額的財(cái)政成本用于修復(fù)
4、這種類型的結(jié)構(gòu)損壞。混凝土性能不佳的主要原因是結(jié)構(gòu)做工差和對(duì)損壞機(jī)制的不了解,而這種不了解就導(dǎo)致計(jì)劃不充分和對(duì)環(huán)境影響的錯(cuò)誤估計(jì)?,F(xiàn)今,眾所周知該材料和結(jié)構(gòu)的耐用性既取決于結(jié)構(gòu)暴露表面的環(huán)境條件又取決于材料對(duì)于腐蝕性物質(zhì)的抵抗能力。 對(duì)這兩個(gè)主要方面的理解是設(shè)計(jì)和執(zhí)行耐用的結(jié)構(gòu)及找到合理的方式、解決受損結(jié)構(gòu)修復(fù)問(wèn)題的關(guān)鍵。本文介紹了一些結(jié)構(gòu)暴露在海洋環(huán)境中由于鋼筋銹蝕出現(xiàn)早期損壞的案例。案例錨(樁)22 號(hào)船塢圖 1 船塢的橫斷面(
5、均以米為單位)這些船塢是用劣質(zhì)混凝土修建的。規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)是 B225,對(duì)應(yīng)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是 22.5 兆帕每立方米。沒(méi)有考慮耐用性標(biāo)準(zhǔn)。該結(jié)構(gòu)的文件信息表明混凝土的水泥用量是 300 千克每立方米,水灰比是 0.7。指定了混凝土墻和地板的保護(hù)層厚度分別是 4 厘米和 6 厘米?;炷恋臐仓?、固結(jié)和養(yǎng)護(hù)是不充分的,出現(xiàn)離析分層和不良的裂縫。質(zhì)量控制較差。1991 年進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)以測(cè)定船塢用混凝土的特性。關(guān)于抗壓強(qiáng)度的特性值得到墻
6、壁的為 17.6 兆帕、底板的為 20.6 兆帕。這意味著沒(méi)達(dá)到指定強(qiáng)度。墻壁的滲透系數(shù)是 14×10-11 米每秒,而底板混凝土的滲透系數(shù)是 0.6×10-11 米每秒。測(cè)定混凝土的墻壁和地板的孔隙率(誰(shuí)可通過(guò)的空隙)分別為 17.8%和 16.4%。船塢被暴露在溫帶氣候特點(diǎn)的海洋環(huán)境中。河口的水構(gòu)成是全年變化的,并受河佐渡流量的影響。一年中對(duì)水中腐蝕性元素的測(cè)定得到如下結(jié)果:氯化物, Cl 16–21
7、[g/l]硫酸鹽, SO4 2.1–2.9 [g/l]鎂離子, Mg2+ 1.1–1.6 [g/l]pH 值 7.8–821 和 22 號(hào)船塢灌裝相當(dāng)?shù)念l繁,一般說(shuō)來(lái),他們通常每月沖水兩次。20 號(hào)船塢則每年只有 1-2 次。投入使用 4-5 年后,到 1978 年,船塢已經(jīng)出現(xiàn)由于鋼筋的腐蝕而開(kāi)裂和剝落損壞的跡象,主要是在 20 船塢墻體內(nèi)部。這種不正常的現(xiàn)象促成了一些研究,而這些研究清楚地表明:由于混凝土質(zhì)
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