重型商用車機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)的試驗(yàn)技術(shù)研究.pdf

1、我國(guó)商用車主要分為重型商用車、中型商用車、輕型商用車和微型商用車四大類，其中重型商用車產(chǎn)量增長(zhǎng)最快，年均增幅最大。同時(shí)隨著燃油價(jià)格的不斷上漲，國(guó)際上不斷嚴(yán)格的汽車尾氣排放法規(guī)，不斷惡化的道路交通擁堵?tīng)顩r以及技術(shù)熟練司機(jī)的短缺，這些因素都將促使未來(lái)的商用車，尤其是中重型商用車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生重大的變化，其變化的標(biāo)志之一就是采用自動(dòng)變速系統(tǒng)。
　　本文結(jié)合國(guó)家863計(jì)劃課題“重型汽車機(jī)械自動(dòng)變速器（2000N·M）開(kāi)發(fā)”中有關(guān)重型商

2、用車AMT的性能測(cè)試系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)任務(wù)，進(jìn)行了以下研究工作：
　　1、針對(duì)目前汽車性能測(cè)試系統(tǒng)體積龐大、功能單一、安全性和可靠性低等缺點(diǎn)，結(jié)合重型商用車整車性能試驗(yàn)的要求，開(kāi)發(fā)了基于dSPACE實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)為核心的重型商用車性能測(cè)試系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上完成了重型商用車坡道起車及連續(xù)換擋加速性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果為進(jìn)行AMT的開(kāi)發(fā)提供了參考和比較依據(jù)。
　　2、通過(guò)對(duì)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及換檔過(guò)程分析，提出了重型商用車換擋規(guī)律，進(jìn)行了

3、車輛傳動(dòng)系統(tǒng)建模仿真，仿真結(jié)果和原型車試驗(yàn)結(jié)果有很好的一致性，驗(yàn)證了仿真模型和控制策略的正確性。
　　3、從綜合性能試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)滿足的功能出發(fā)，對(duì)比分析了不同加載方案，明確了綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)思路，完成了試驗(yàn)臺(tái)總體方案設(shè)計(jì)，為AMT綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
　　4、對(duì)AMT綜合性能試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)部件進(jìn)行了選型分析，基于不同載荷下的模擬要求完成了大慣量組合飛輪組的參數(shù)設(shè)計(jì)，進(jìn)行了AMT綜合性能試驗(yàn)臺(tái)功能分析，結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的