重型商用車AMT動力傳動系統(tǒng)綜合控制策略研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩95頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、電控機械式自動變速器（AMT），不但具有液力自動變速器操縱方便的優(yōu)點，而且保留了原手動變速器齒輪傳動效率高、成本低、結構簡單、生產繼承性好的特點，成為我國變速器發(fā)展的主要方向。國內重型車采用AMT自動變速技術既可以保留原有的手動變速器生產線，又可大大節(jié)省用于重建專業(yè)生產線及設備的投資。本論文主要針對重型商用車AMT動力傳動系統(tǒng)的綜合控制進行研究，通過該研究將優(yōu)化AMT動力傳動系統(tǒng)耦合與匹配，達到滿足動力性能要求，提高起步和換檔品質，同時

2、對AMT系統(tǒng)的開發(fā)及產品化提供理論依據。主要研究內容如下：
　　①首先結合國內外AMT的發(fā)展現(xiàn)狀和應用情況，對重型商用車研究的關鍵技術做了論述，介紹了該重型車輛AMT系統(tǒng)方案，討論了AMT換擋機構的液壓控制系統(tǒng)和AMT離合器控制機構方案。
　?、诜治隽擞绊懖裼桶l(fā)動機的特性參數，建立發(fā)動機穩(wěn)態(tài)模型，并對發(fā)動機的轉速控制進行了研究，經過仿真分析得出發(fā)動機的轉速控制策略。
　?、塾懻撾x合器控制的評價指標，系統(tǒng)闡述了離合器控制

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論