LED自適應(yīng)前大燈研究.pdf

1、自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)(Adaptive Front-lighting system，簡(jiǎn)稱AFS)對(duì)比較常見(jiàn)的路面照明情況進(jìn)行了有效的區(qū)分，應(yīng)用于汽車行駛中不同而復(fù)雜的路面背景。過(guò)了多年的發(fā)展，歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)定義了AFS的四種各不相同的前大燈工作模式，其中包含C模式默認(rèn)近光照明、V模式城市近光照明、E模式高速道路近光照明、W模式惡劣天氣近光照明。這四種新的照明模式對(duì)于現(xiàn)有單一而簡(jiǎn)單的前大燈系統(tǒng)是一種非常好的補(bǔ)充和改進(jìn)。從ECE法規(guī)上

2、看，普通前大燈系統(tǒng)可以滿足AFS系統(tǒng)中C模式默認(rèn)近光照明要求。
　　 本文首先考查了ECE法規(guī)定義AFS系統(tǒng)的四種模式，對(duì)其功能以及配光特點(diǎn)進(jìn)行逐一對(duì)比分析。通過(guò)對(duì)實(shí)際產(chǎn)品左右近光部分的進(jìn)行簡(jiǎn)單改造來(lái)實(shí)現(xiàn)ECE法規(guī)中定義的AFS的V、E、W其它三種照明模式。同時(shí)，按照ECE法規(guī)中AFS系統(tǒng)配光要求對(duì)C、V、E、W四種模式近光分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量驗(yàn)證。測(cè)量結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在不改變產(chǎn)品照明系統(tǒng)前提條件下，僅對(duì)左右近光燈照射方向進(jìn)行調(diào)整匹配，就

3、可以達(dá)到AFS系統(tǒng)C、V、E模式近光配光要求。但是，W模式近光的“線段10”、“25LL”等配光要求因?yàn)闊o(wú)法照明強(qiáng)度不夠的原因而不能滿足。
　　 然后，本文著重探討了LED(Light Emitting Diode)光源應(yīng)用于近光燈設(shè)計(jì)的幾種方式。同時(shí)也嘗試選用自由曲面的方式設(shè)計(jì)了一種LED的近光光學(xué)系統(tǒng)，最后通過(guò)光機(jī)仿真軟件ASAP進(jìn)行仿真驗(yàn)證，結(jié)果完全滿足ECE法規(guī)中普通近光系統(tǒng)配光要求。LED近光系統(tǒng)的方案優(yōu)勢(shì)在于，LED

4、光源的光通量可以調(diào)整的，這個(gè)特點(diǎn)正好可以彌補(bǔ)上半部分普通近光產(chǎn)品改造后實(shí)驗(yàn)中由于光強(qiáng)不夠而無(wú)法滿足W近光模式的不足。這就是說(shuō)如果有基于LED設(shè)計(jì)的普通近光燈產(chǎn)品，就通過(guò)簡(jiǎn)單改造實(shí)現(xiàn)AFS系統(tǒng)的C、V、E模式近光配光要求，同時(shí)通過(guò)提高LED光通量，也可以達(dá)到W模式近光的要求。同時(shí)LED光源具有體積小，轉(zhuǎn)換效率高的特點(diǎn)。因此基于LED設(shè)計(jì)的近光系統(tǒng)體積也比較小，容易進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，所以相對(duì)于普通光源系統(tǒng)也更容易增加轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的改造來(lái)實(shí)現(xiàn)AFS