多激勵下8L265機體的動態(tài)響應分析.pdf

1、內(nèi)燃機作為一種重要的動力機械，對現(xiàn)代社會的發(fā)展起著很大的作用。研究內(nèi)燃機的動態(tài)響應特性對于開發(fā)新型內(nèi)燃機來是一項重要的研究內(nèi)容。其動態(tài)響應對于內(nèi)燃機的的振動噪聲，結構強度，疲勞壽命都是有著很重大的影響。而機體作為內(nèi)燃機結構中占很大比例的一部分，同時也是內(nèi)燃機中其他零部件的重要支撐，其動態(tài)響應特性顯得也尤為重要。
　　本文以企業(yè)機車開發(fā)的新型柴油機直列8缸機8L265為基礎，計算新型柴油機機體的動態(tài)響應。以有限元思想，模態(tài)分析理論方

2、法為指導，建立機體的有限元模型和多體動力學模型，合理簡化條件，并對其進行了機體的自由模態(tài)分析和約束模型分析，了解機體結構自身固有動態(tài)特性;建立以曲軸活塞連桿系統(tǒng)為主的多體動力學模型，計算分析了主要的激勵載荷的時域變化曲線;在之前模擬計算的基礎上，對機體在主要激勵載荷的作用下的瞬態(tài)動力學進行分析，提取其振動和應力的動態(tài)響應信號，并且做進一步的時頻和頻譜分析，進一步研究其動態(tài)響應特性，識別出柴油機機體表面各個方向的振動信號的主要頻率成分;最