版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、多電機(jī)控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于實(shí)際工業(yè)生產(chǎn),如造紙系統(tǒng)、印刷系統(tǒng)等。多電機(jī)之間的協(xié)同控制性能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有著較大的影響。隨著人們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高,對(duì)多電機(jī)協(xié)同控制性能的要求也越來越高,多電機(jī)系統(tǒng)中存在各臺(tái)電機(jī)的負(fù)載不均、電氣參數(shù)的變化以及各類電磁干擾等問題,使多電機(jī)系統(tǒng)的協(xié)同控制性能受到影響,而傳統(tǒng)的多電機(jī)控制方法很難滿足高性能協(xié)同控制要求,因此深入開展多電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同控制研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
本論文研究多電機(jī)控制系
2、統(tǒng)協(xié)同控制問題,應(yīng)用模糊控制理論、偏差耦合控制理論,提出一種基于最大誤差的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償控制策略,開展相關(guān)系統(tǒng)仿真研究,并給出控制算法的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)。具體的工作內(nèi)容如下:
通過閱讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于多電機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)同控制研究現(xiàn)狀進(jìn)行了研討和綜述。闡述了多電機(jī)協(xié)同控制的概念、分類及評(píng)價(jià)指標(biāo)。討論了多電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同控制的各種方式,并通過相關(guān)的仿真研究,對(duì)各種控制方式的特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié),為提出新的多電機(jī)協(xié)同控制策略奠定基礎(chǔ)。
3、 在多電機(jī)協(xié)同控制系統(tǒng)中,每臺(tái)單電機(jī)控制精度的保證是提高多電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同控制精度的基礎(chǔ)。然而電機(jī)運(yùn)行過程中負(fù)載擾動(dòng)和參數(shù)變化等問題都會(huì)對(duì)單電機(jī)的控制精度產(chǎn)生影響,為了提高系統(tǒng)中單電機(jī)的控制精度,本文提出對(duì)多電機(jī)系統(tǒng)中的單電機(jī)采用自適應(yīng)控制策略。給出了自適應(yīng)模糊PID控制器的設(shè)計(jì),并在MATLAB/SIMULINK中進(jìn)行仿真建模研究。仿真研究表明,與采用普通PID控制對(duì)照,采用自適應(yīng)模糊PID控制可以使每臺(tái)電機(jī)具有更好的系統(tǒng)性能。
4、 為了提高多電機(jī)系統(tǒng)的協(xié)同控制性能,在保證單臺(tái)電機(jī)控制精度的基礎(chǔ)上,本文提出了通過設(shè)置協(xié)同控制器、采用基于最大誤差的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方法的多電機(jī)系統(tǒng)控制策略。協(xié)同控制器根據(jù)各電機(jī)實(shí)時(shí)誤差,通過模糊推理,確定他們的誤差等級(jí),確定優(yōu)先補(bǔ)償?shù)碾姍C(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中誤差等級(jí)最大的電機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。在本文中,構(gòu)建了基于最大誤差的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償控制的基本框架,給出了協(xié)同控制器設(shè)計(jì),并在 MATLAB/SIMULINK中進(jìn)行仿真建模研究。仿真研究表明,與無補(bǔ)償控制、
5、主從補(bǔ)償控制多電機(jī)系統(tǒng)控制性能相比,采用本文所提出的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償協(xié)同控制策略可以提高多電機(jī)系統(tǒng)的系統(tǒng)控制性能。
為實(shí)現(xiàn)本文所提出的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償協(xié)同控制策略在多電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,本文給出了該控制算法的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)。利用力控軟件設(shè)計(jì)了多電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同控制算法模塊,將所提出的多電機(jī)協(xié)同控制策略嵌入到該模塊中,并對(duì)該模塊進(jìn)行測(cè)試,驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的多電機(jī)協(xié)同控制模塊的可行性。該算法模塊可應(yīng)用于集中式控制、集散式控制、網(wǎng)絡(luò)式控制等各種控制結(jié)構(gòu)的多電
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 多電機(jī)系統(tǒng)控制與檢測(cè)難點(diǎn)問題研究.pdf
- 耦合多感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制研究.pdf
- 多直線電機(jī)伺服系統(tǒng)協(xié)同控制研究.pdf
- 基于DSP的多電機(jī)系統(tǒng)的Backstepping控制器設(shè)計(jì)與研究.pdf
- 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)控制方式研究
- 多軸多電機(jī)系統(tǒng)的自適應(yīng)性研究.pdf
- 直線電機(jī)系統(tǒng)的復(fù)合智能控制.pdf
- 混合磁路電機(jī)系統(tǒng)高性能控制策略研究.pdf
- 復(fù)雜電機(jī)系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)的混沌控制、同步研究.pdf
- 行波超聲波電機(jī)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究.pdf
- 無刷雙饋電機(jī)系統(tǒng)及其控制研究.pdf
- 基于有源前端變流器的多電機(jī)系統(tǒng)有限狀態(tài)模型預(yù)測(cè)控制.pdf
- 混合磁路電機(jī)系統(tǒng)的非線性控制策略研究.pdf
- 多電機(jī)變頻調(diào)速協(xié)同智能控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)及其控制研究.pdf
- 永磁同步電機(jī)系統(tǒng)預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)矩控制策略研究.pdf
- 電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造
- 復(fù)雜發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的智能控制理論方法研究.pdf
- 電動(dòng)汽車用異步電機(jī)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究.pdf
- 耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)建模及混沌控制研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論