參加駕駛員滿分教育的心得體會

1、參加駕駛員滿分教育的心得體會認真學習交通法規(guī)，做遵紀守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規(guī)則。我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交警通知從新參加學習。2018 年 7 月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。首先，我了解到了，中國存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一

2、個昆明市，與我同期參加學習的人數為 300 余人，即每個月 1000 人，每年有上萬人參加學習。每年每 100 個人就有一個因交通違法參與學習。大的方面，中國每年因交通事故死亡的人數有 10 萬人，占全世界 16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數 257 人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數。這說明了我們處于一個“最不安全”的國度。分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管 12123 交完罰金了事，盡量

3、不觸碰 6 分及 6 分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。第二個原因，駕駛員對駕駛技術過度自信，安全意識薄弱。據說有一個調查結論，在所有參與調查的男性駕駛員中，有 75%以上的人認為自己的駕駛技術超過其它 50%的人。試問多出來的 25%去哪兒了?這顯然不可能，這個數據更凸出了人們對駕駛技術的過度自信是多么嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現實：從實操技術、理論觀念綜合評析，近幾年通過普

4、通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的!每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了!而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故!一個想想就感到恐懼的名詞。交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯誤操作很多，隨便舉幾個例子：1.我們常犯的錯誤

5、就是后排不系安全帶，如果不是因為討厭的交警，有時候前排也懶得系安全帶。，無一不是基于安全設施而進行的基礎施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。出門時，一家人的安全，財產、人身，

6、都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，后排系好安全帶，采取防御性駕駛，都是我們必備的硬技能。所謂心得，就是具體的要領;體會，就是感悟。最后，總結一下這幾天參加學習的心得體會：1.環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。2.主動采取防御性駕駛，包括高速路上保持安全車距(車速×4=安全車距)，跟車行駛 2秒鐘車距，6 秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛 4 小時強制

7、休息等。3.敢于正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，并教育身邊的人，保護好家人。4.穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。參加這幾天的培訓，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得!這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是