船舶溢油事故應(yīng)急預(yù)案

1、船舶溢油事故應(yīng)急預(yù)案 船舶溢油事故應(yīng)急預(yù)案一、總則 一、總則1.目的建立和完善本單位船舶溢油事故應(yīng)急反應(yīng)體系，明確各相關(guān)部門、單位、組織的應(yīng)急管理和應(yīng)急反應(yīng)職責(zé)，確定事故等級(jí)，規(guī)范應(yīng)急行動(dòng)程序，減少污染損害。2.編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》、《中國(guó)海上船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃》及其他相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定等，結(jié)合

2、本單位實(shí)際，編制本預(yù)案3.事故分級(jí) 根據(jù)《中華人民共和國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》及其他規(guī)定，將船舶污染事故分為特別重大船舶污染事故（Ⅰ級(jí)）、重大船舶污染事故（Ⅱ級(jí)）、較大船舶污染事故（Ⅲ級(jí)）、一般船舶污染事故（Ⅳ級(jí)）四個(gè)等級(jí)。4.適用范圍 本預(yù)案適用于造成或可能造成黃驊港一千噸和三千噸海域污染的船舶溢油事故。5.工作原則 在應(yīng)急反應(yīng)工作中，應(yīng)堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，分級(jí)管理；職責(zé)明確，分工協(xié)作，依法規(guī)范；防戰(zhàn)結(jié)合，整合資源，保

3、障有力，科學(xué)決策，反應(yīng)快速，有序高效的指揮部辦公室盡快對(duì)事故進(jìn)行初始評(píng)估，確定事故等級(jí)，提出是否啟動(dòng)本預(yù)案的建議。指揮部辦公室盡快將上述情況報(bào)告總指揮和市政府應(yīng)急辦。2.分析與決策對(duì)于較大（Ⅲ級(jí)）及以上等級(jí)船舶溢油事故，指揮部辦公室組織成員單位和有關(guān)專家，對(duì)事故進(jìn)行全面分析評(píng)估，形成評(píng)估結(jié)論。指揮部辦公室根據(jù)評(píng)估結(jié)論，策劃應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)，形成應(yīng)急反應(yīng)方案，報(bào)總指揮決策。3.報(bào)告和通報(bào)指揮部辦公室或指揮部各成員單位，根據(jù)指揮部的決定和指示，