讓公路走進農村

1、 讓公路走進農村 讓公路走進農村讓公路走進農村讓公路走進農村滁州市屬農業(yè)大市，農村公路占我市公路總里程的比重達 90。據統(tǒng)計，全市縣、鄉(xiāng)、村公路總里程 8944 公里，其中縣道 2022 公里，鄉(xiāng)道 2485 公里，村道 4441 公里。與我市經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的要求

2、相比，占較大比例的農村公路總體上仍十分落后，是制約我市農村經濟發(fā)展的不可回避的現實問題。農村公路不暢通，直接影響到農業(yè)發(fā)展、農村建設和農民增收。如何使農業(yè)大市轉變?yōu)檗r業(yè)強市，只有讓公路走進農村，才能走出一條農業(yè)強市之路。自從20xx 年 6 月我接觸交通工作之后，通過宏觀分析我市農村公路的現狀，全面剖析農村公路建管養(yǎng)模式，發(fā)現農村公路工作中存在的主要問題有：一是農村公路的總量不足，等級較低，通達問題沒有根本解決。部分老少地區(qū)交通條件相當

3、落后。二是農村公路質量不高，暢通問題沒有根本解決。有不少地方的斷頭路多年沒修通，有的地方公路缺橋少涵，路況極差，常年失修，有的公路睛通雨阻，抗災能力非常低。三是農村公路的管理缺少全局長遠的管理理念，建管養(yǎng)不表”的高度，從解決“三農”問題的深度，全面履行政府職能，努力推動農村經濟全面、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展。交通部門積極響應政府號召，從全面建設小康社會整體思路出發(fā)，找準加快建設農村公路建設為切入點，做了大量細致而艱苦的工作。相關部門也能無條件服

4、從大局，服務基層，做好農村公路建設中的配套服務工作。中央農村工作會議以來，建設農村公路的重要性和緊迫性是不言而喻的，這一決策，得到了上級領導的充分肯定，受到了廣大農民群眾的真心擁護。從我市農村公路的現狀看，總體還有待改觀，今后擺在我們面前的任務還相當艱巨，各級交通部門還須切實增強加快農村公路建設的緊迫感和使命感，緊緊抓住國家高度重視“三農”問題的重大機遇，認真研究，積極爭取一切有利于農村公路發(fā)展的政策，進一步轉變思路，加快農村公路建設，