基于北斗-GPS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車載終端設(shè)計.pdf

1、隨著汽車擁有量的急劇上升，道路交通爆發(fā)出越來越多的問題，在此背景下智能交通系統(tǒng)成為解決這些問題的有效方法。智能交通系統(tǒng)通過對車輛和道路數(shù)據(jù)的分析進行智能的資源配置，使道路運輸資源得到合理的利用和配置。車載終端的研制目的就是為智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集提供支持，將車輛的位置信息和車輛狀態(tài)信息快速準(zhǔn)確的上傳到智能交通系統(tǒng)的服務(wù)平臺上，并可以對平臺分析后的應(yīng)對策略進行正確的響應(yīng)。
　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球

2、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在車載終端上使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展具有重大意義?，F(xiàn)階段，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)仍處于建設(shè)過程當(dāng)中，使用北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位可以將兩種衛(wèi)星定位系統(tǒng)的優(yōu)勢結(jié)合在一起，為用戶提供更加精準(zhǔn)可靠的定位服務(wù)。
　　車載終端的設(shè)計目的是為智能交通系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集，首先需要實現(xiàn)的便是基于北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位的位置信息的采集，其次需要實現(xiàn)的就是對車輛CAN總線信息進行采集，在實現(xiàn)這兩個采集任務(wù)的基礎(chǔ)上，需

3、要通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與平臺建立 TCP連接，實時將采集到的數(shù)據(jù)進行上傳，基于以上設(shè)計目標(biāo)本文主要包括以下內(nèi)容：
　　1）對智能交通系統(tǒng)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了介紹，通過現(xiàn)實問題提出車載終端研制的目的并進行了需求分析，并且根據(jù)車載終端核心功能的需求和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀確定本設(shè)計的核心功能位置服務(wù)使用北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位。
　　2）搭建基于ARM11的車載終端的硬件平臺，并將定位模塊、CAN信息采集模塊和無線通信

4、模塊集成到一張電路板上，定位模塊和無線通信模塊通過串口進行通信，而CAN總線控制器通過SPI接口進行連接控制。
　　3）基于搭建好的ARM11嵌入式硬件平臺，進行了Windows Embedded CE6.0操作系統(tǒng)的移植，Windows Embedded CE6.0操作系統(tǒng)是一個實時多任務(wù)操作系統(tǒng)，使用該操作系統(tǒng)將為后續(xù)開發(fā)帶來極大的便利。
　　4）在移植好的Windows Embedded CE6.0操作系統(tǒng)上進行應(yīng)用開