CFRP加固偏壓鋼管柱平面內穩(wěn)定性研究.pdf

1、鋼結構在長期使用階段因銹蝕、疲勞或超載等原因會引起損傷累積而影響結構的安全。如何加固修復損傷鋼結構、提升既有結構性能一直是土木工程領域研究的一項重要課題。碳纖維復合材料（CFRP）加固鋼結構技術作為一種具有獨特優(yōu)勢的加固方法，近年來成為國內外學者研究的熱點。目前，雖然國內外學者對CFRP加固軸心受壓鋼柱承載力有一定的研究，但對考慮偏心受壓的壓彎構件穩(wěn)定性研究較少。針對己有研究存在的不足，對加固偏心受壓鋼柱的平面內穩(wěn)定性研究是非常有必要的

2、。
　　本文所做的研究工作及其成果如下:
　　(1)開展了CFRP加固偏壓方鋼管、圓鋼管試驗，研究考慮偏心距、CFRP層數(shù)和鋼管截面形式對加固鋼管柱整體穩(wěn)定性能的影響。試驗結果表明中長長細比鋼管構件破壞模式為構件柱中央截面受壓側首先出現(xiàn)屈服導致的彎矩作用平面內整體失穩(wěn)破壞;隨著粘貼CFRP層數(shù)的增加，加固試件的穩(wěn)定承載力會有很一定程度的提高。粘貼相同層數(shù)CFRP的鋼管柱隨著偏心距的增加，極限承載力減小;相同構造條件下，粘貼C

3、FRP加固圓鋼管效果比方鋼管相對好一些。
　　(2)采用ANSYS軟件建立了“殼-彈簧-殼”的有限元計算模型，將試驗結果和計算模擬結果進行對比，驗證了所建有限元模型的有效性。
　　(3)對CFRP加固偏心受壓方鋼管柱和圓鋼管柱的穩(wěn)定性進行數(shù)值模擬分析，對比分析了CFRP層數(shù)、構件長細比、加載偏心距等參數(shù)對CFRP加固偏心受壓鋼管柱穩(wěn)定性的影響程度。
　　(4)對考慮在不同初始應力下CFRP加固偏心受壓鋼管柱進行了參數(shù)分