基于PLC電梯群控系統(tǒng)的設計與研究.pdf

1、隨著科學技術的進步和城市化的推進，高層與智能建筑作為現(xiàn)代城市的標志不斷涌現(xiàn)。作為垂直運輸工具，電梯主要用來完成人或物的輸送，這在建筑物內的作用不言而喻。因此對于電梯控制的研究非常有意義。伴隨著生活質量提高，人們對電梯性能的要求也變得越高，比如操作簡潔、乘梯舒適、節(jié)約能源等。電梯控制系統(tǒng)也隨之經(jīng)歷了快速發(fā)展，從原來的單部電梯控制、相對復雜的并聯(lián)運行控制，再到多部電梯智能化聯(lián)合控制。電梯控制技術的發(fā)展有效的提高了電梯運行系統(tǒng)的穩(wěn)定性，極大的

2、改善了用戶乘梯體驗。
　　本文首先介紹了電梯控制技術的發(fā)展歷程及研究現(xiàn)狀，分析了電梯控制系統(tǒng)的基本原理和結構，運用S7-1200 PLC和TIA Portal全自動集成開發(fā)環(huán)境搭建了電梯控制系統(tǒng)的運行環(huán)境。通過PLC對電梯控制程序進行模塊化編程，并對重要模塊詳細分析，從而實現(xiàn)單部電梯的程序設計。其次研究了兩部電梯并聯(lián)控制算法，根據(jù)最快響應原則，將其程序實現(xiàn)。其間通過TIA Portal WINCC監(jiān)控電梯運行狀態(tài)：包括轎廂位置、內

3、外呼登記、故障報警、優(yōu)先調度等。并通過實時觀測，根據(jù)電梯運行狀態(tài)信號模擬調試，使電梯控制系統(tǒng)安全、高效的運行。
　　然后，在單部電梯控制和兩部電梯并聯(lián)調度設計基礎上，著重對群控系統(tǒng)展開研究。簡要介紹了電梯運行中的不同交通模式以及群控系統(tǒng)的常用控制方式?；谌嚎叵到y(tǒng)的不確定性、非線性、擾動性以及多目標性等復雜特性，對控制系統(tǒng)做了多目標規(guī)劃處理。由于電梯群控系統(tǒng)難于建模，運用模糊邏輯思想構造了影響控制目標主要因素的隸屬函數(shù)，并在詳細分