多路閥試驗臺系統(tǒng)設計與性能試驗研究.pdf

1、液壓多路換向閥簡稱液壓多路閥，是為了滿足多執(zhí)行機構的要求而設計開發(fā)的。其結構是以多個換向閥為主體，集成了各種功能閥，如安全閥、單向閥、壓力補償閥、節(jié)流閥等。通過換向閥的換向，實現(xiàn)了對多個執(zhí)行機構控制的多功能集成閥。結構復雜，功能強大，因此對多路閥的設計和維修難度都很大。為了解決這種問題，多路閥試驗臺應運而生。它通過模擬多路閥工作狀態(tài)，得到相應的壓力、流量數據曲線，通過比較分析，能極大的幫助多路閥的維修和設計。
　　由于我國的液壓技

2、術發(fā)展時間短，國內的液壓多路閥試驗臺大多存在著功能不全、可靠性差、測試精度和試驗效率低等問題，對多路閥特殊功能的測試和研究更是比較少。而且主要以手控液壓多路閥為研究對象，結構簡單、聯(lián)數少，對結構復雜的液控和電液比例控制液壓多路閥的還研究較少。因此，以復雜程度高的多路閥為研究對象，對其進行液壓多路閥試驗臺的設計和研究具有重要意義。
　　本文以典型的液控式、半整體式川崎多路閥為試驗對象，結合多路閥測試的最新試驗標準，完成了多路閥試驗臺

3、系統(tǒng)設計并對多路閥功能進行測試研究。該試驗臺主要設計包括以下三個部分：液壓系統(tǒng)原理、試驗臺結構和測控系統(tǒng)設計。通過對試驗項目的需求分析和多路閥特性功能分析，分析并設計液壓系統(tǒng)原理圖。考慮試驗臺的功能要求、成本高低、安全穩(wěn)定、使用方便等因素，解決多路閥試驗臺的整機結構設計。同時根據多路閥加載模塊原理圖，利用SolidWorks軟件分析并設計了集成塊。以及根據多路閥測控系統(tǒng)的特點，編制試驗流程，基于MCGS軟件設計人機界面，分析測控系統(tǒng)的設

4、計理念。根據測試結果分析多路閥結構、性能的合理性，同時還研究了多路閥主流的特性機能的測試方法，利用AMESim軟件平臺開發(fā)出多路閥動臂聯(lián)模塊的HCD仿真模型，并基于HCD仿真模型對多路閥典型的工作狀態(tài)進行的動態(tài)特性研究。
　　論文將液壓、機械、電氣、控制理論和軟件開發(fā)等多學科技術有機結合，完成了多路閥試驗臺的開發(fā)與研究，并交與客戶使用。本文研究所得相關結論，不僅對多路閥試驗臺研制提供詳細實例和參考思路，同時對多路閥的研制也提供了一