飛機(jī)自適應(yīng)機(jī)翼的驅(qū)動機(jī)構(gòu)研究.pdf

1、科技的發(fā)展帶來航空器設(shè)計(jì)的革命，自適應(yīng)機(jī)翼因其具有自動調(diào)節(jié)機(jī)翼形狀以獲得最佳氣動性能的能力而成為研究熱點(diǎn)。形狀記憶合金（Shape Memory Alloy，簡稱SMA）作為驅(qū)動器具有大應(yīng)變、高效的工作輸出和潛在的材料融合性，成為自適應(yīng)機(jī)翼驅(qū)動器的最佳選擇之一。
　　 因此，研究形狀記憶合金驅(qū)動器在自適應(yīng)機(jī)翼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，必將推動自適應(yīng)機(jī)翼設(shè)計(jì)的發(fā)展。
　　 基于上述思想，本文對形狀記憶合金驅(qū)動自適應(yīng)機(jī)翼的可行性進(jìn)行了研

2、究，將形狀記憶合金與機(jī)械結(jié)構(gòu)相結(jié)合，設(shè)計(jì)基于形狀記憶合金驅(qū)動的自適應(yīng)機(jī)翼結(jié)構(gòu)。本文的主要工作有：（1）全面測試形狀記憶合金各項(xiàng)性能參數(shù)，為自適應(yīng)機(jī)翼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供參考和依據(jù)；（2）分析形狀記憶合金絲的驅(qū)動機(jī)理、驅(qū)動方式和影響形狀記憶合金動作響應(yīng)速度的因素；（3）設(shè)計(jì)多關(guān)節(jié)自適應(yīng)機(jī)翼結(jié)構(gòu)，并選擇差動方式進(jìn)行驅(qū)動；（4）利用測得的形狀記憶合金參數(shù)建立自適應(yīng)機(jī)翼變形結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型，并利用Pro/e 軟件仿真計(jì)算，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性；（5）制作自