基于鈑金零件檢驗過程的信息處理與集成研究.pdf

1、隨著數字化設計制造技術的發(fā)展及對產品安全性要求的日益提高，對產品的制造精度也提出了更高要求，使成形產品的檢驗難度日趨增大，對飛機鈑金零件的檢驗要求與規(guī)范也提出了更高更嚴格的標準，從而對測量技術提出了新的需求。在實際應用中提出一種合理高效的檢驗手段或方法，有利于提高鈑金零件質量并且可以縮短生產周期，同時縮小我國與發(fā)達國家在數字化檢驗領域存在的差距。
　　全三維數字化檢驗技術一直是控制產品質量的關鍵環(huán)節(jié)，本文針對飛機鈑金零件的特征，研

2、究開發(fā)基于全三維模型的飛機鈑金零件檢驗過程規(guī)劃集成系統(tǒng)。首先，對飛機鈑金零件特征進行總結，并介紹在基于全三維特征的飛機鈑金零件檢驗規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)過程中所需的軟件環(huán)境，對CATIAV5進行介紹并對CATIA軟件二次開發(fā)方式進行研究，其中包括所用CAA的原理和架構以及CAAC++技術，并且深入研究該檢驗規(guī)劃系統(tǒng)數據庫的設計，包括數據庫概念設計、數據庫邏輯設計以及數據庫中各表的設計;同時對該檢驗規(guī)劃系統(tǒng)的集成方案進行詳細研究，包括系統(tǒng)的硬件集成