退役工程機(jī)械再生制造的回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究.pdf

1、隨著自然環(huán)境的日益短缺和生態(tài)環(huán)境的日漸破壞，退役產(chǎn)品的回收再利用成為社會(huì)和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前學(xué)術(shù)界主要研究家電、汽車等行業(yè)的再生制造回收網(wǎng)絡(luò)，但有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)這方面的研究甚少。基于此，本文以工程機(jī)械產(chǎn)品中的液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究單一制造商再生制造的回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建問題。
　　論文對(duì)再生制造回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的相關(guān)理論進(jìn)行了闡述，根據(jù)再生制造參與者在回收活動(dòng)中的地位不同，將退役工程機(jī)械再生制造回收模式分為制造商直接模式、銷售商回收模式、

2、第三方回收模式，分析了不同回收模式的特點(diǎn)和適用范圍;在Stackelberg主從對(duì)策下建立以制造商為主導(dǎo)者的數(shù)學(xué)模型，推論出一定數(shù)量關(guān)系條件下最優(yōu)的回收模式，并利用算例進(jìn)行了驗(yàn)證。在此分析的基礎(chǔ)上，指出選擇直接回收模式的制造商應(yīng)該具備的條件。
　　論文研究了選擇直接回收模式的工程機(jī)械制造商如何設(shè)計(jì)有效的退役液壓系統(tǒng)的再生制造回收網(wǎng)絡(luò)。通過汽車與工程機(jī)械兩個(gè)行業(yè)回收網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)環(huán)境的對(duì)比分析，突出工程機(jī)械再生制造回收網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)