基于PLM的長沙航院基建工程項(xiàng)目管理研究.pdf

1、隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高校的基本建設(shè)投入也隨之加大，特別是最近十年來，高校新建及改、擴(kuò)建建筑工程項(xiàng)目的投資額度占整個(gè)教育經(jīng)費(fèi)預(yù)算大幅度增加，開創(chuàng)了我國高校辦學(xué)歷史上基本建設(shè)大規(guī)模的新局面。由于高校本身的職能及歷史原因，傳統(tǒng)工程項(xiàng)目管理存在較多弊端，很難滿足新形勢下建設(shè)工程項(xiàng)目全過程管理需要。確定新的發(fā)展思路，選擇新的發(fā)展戰(zhàn)略，遵循市場規(guī)律、教育規(guī)律和建筑規(guī)律，實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，是高校建設(shè)者的歷史任務(wù)和責(zé)任，在高

2、校建建設(shè)工程領(lǐng)域推進(jìn)改革、加強(qiáng)管理、提高投資效益和工程建設(shè)水平已迫在眉睫。目前國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理，主要采用傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式，而傳統(tǒng)的管理模式各管理階段彼此獨(dú)立，造成生命周期不同階段用于項(xiàng)目主持方管理的信息支離破碎，形成許多信息孤島或自動(dòng)化孤島，決策階段和實(shí)施階段生成的許多對設(shè)施管理有價(jià)值的信息往往不能在使用階段直接、準(zhǔn)確地使用，造成很大的資源浪費(fèi)，不利于生命周期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。近年來，隨著PLM理念的提出和PLM技術(shù)的發(fā)展，為建設(shè)項(xiàng)目全生命

3、周期信息管理提供了理論和技術(shù)上的強(qiáng)有力支持。
　　 本文以項(xiàng)目管理和PLM(Product Life-cycle Management)為理論基礎(chǔ)，將PLM理論和建設(shè)工程項(xiàng)目管理相結(jié)合，構(gòu)造了基于PLM的高校建設(shè)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)模型，從項(xiàng)目管理的“啟動(dòng)—計(jì)劃—實(shí)施—監(jiān)控—收尾”基本流程出發(fā)，將項(xiàng)目管理的過程組織和知識體系揉合在建設(shè)工程生命周期的各階段中，并理論聯(lián)系實(shí)際，以CSHY航空綜合大樓項(xiàng)目管理為例，構(gòu)建了基于PLM的航空綜