論承運人無單放貨的法律責(zé)任及其抗辯與救濟(jì).pdf

1、根據(jù)提單的法律性質(zhì)和國際慣例，承運人或其代理人必須憑正本提單放貨，以保證提單持有人的合法權(quán)益。然而，在實踐中由于海洋運輸?shù)目焖傩院吞釂瘟鬓D(zhuǎn)的滯后性，承運人在很多情況下被迫無單放貨。 本文共分為四章。 第一章從無單放貨的概念分析了無單放貨的含義，概括了無單放貨的成因與種類。然后分析了憑正本提單交貨的法律依據(jù)及無單放貨一定的合理性。 第二章首先論述對于無單放貨的法律性質(zhì)目前理論界與實務(wù)界的各種觀點，然后提出無單放貨表

2、現(xiàn)形式的多樣性及提單所具有的特殊功能及其集物權(quán)憑證和債權(quán)證券于一身的屬性決定了其行為不能統(tǒng)一定性，應(yīng)根據(jù)具體情況從邏輯上可能構(gòu)成的責(zé)任屬性上加以分析。無單放貨在一般情況下構(gòu)成違約，但在有些情況下則構(gòu)成侵權(quán)甚或違約與侵權(quán)的競合。并進(jìn)一步探討了承運人可能要承擔(dān)的潛在的無單放貨的責(zé)任及賠償范圍。 第三章主要論述承運人對其無單放貨責(zé)任的救濟(jì)與抗辯問題。在論述了承運人的追索權(quán)與保函對承運人的保護(hù)后，重點討論了無單放貨的責(zé)任承運人或其代理人

3、在無單放貨訴訟中可能提出的抗辯理由，國際公約，中國《海商法》是否影響承運人無單放貨責(zé)任的限制及免除；租約或提單中的免責(zé)條款；按卸貨港當(dāng)?shù)胤?港口慣例交貨等等，并進(jìn)一步探討這些特殊法律事由到底是否可以阻卻無單放貨的法律責(zé)任。最后分析了幾個相關(guān)的問題，如有關(guān)不可轉(zhuǎn)讓提單的一些問題。 第四章則提出了承運人減少無單放貨損失方法及人們對解決無單放貨的其他對策。 筆者希望通過這篇論文的研究，使承運人在不得不無單放貨的情況下，盡量規(guī)