鰲江南岸岸線輪廓模擬及演變研究.pdf

1、岬間海灣是一種重要海岸地貌，其海岸經常被自然岬角所分割，在海灣水動力作用下，泥沙沉積形成的特定岸線輪廓。眾多學者通過拋物線和雙曲線模型研究岬間海灣的岸線輪廓，主要針對以波浪作用為主的砂質沙灘海岸，對于受波浪和潮流共同作用的浙江沿海岬間淤泥質海岸的相關研究較少涉及。
　　本文以浙江省溫州市蒼南縣鰲江南岸作為研究區(qū)域，鰲江南岸岸線演變受到自然因素和人為因素的共同作用，但本文只從自然原因來探究其中的緣由。
　　本文收集波浪和潮流水

2、文數據并做分析，在鰲江南岸地區(qū)借助ArcGIS軟件，基于多年遙感影像圖，建立1989、1993、2006年岸線的拋物線和雙曲線擬合模型，與2011年實際岸線進行對比分析，并得到岸線淤積速率。
　　根據鰲江南岸岸線輪廓的模擬結果，拋物線模型可以在岬間淤泥質海岸輪廓模擬的應用，且拋物線模型較雙曲線模型更為理想。僅考慮波浪作用，鰲江南岸岸線在1989年處于總體平衡。同時，利用海岸平面形態(tài)參數，運用判定靜態(tài)平衡形態(tài)的拋物線關系，結合岬灣型

3、海岸平衡的形態(tài)要素公式，結果判定，在僅考慮波浪作用條件下，鰲江南岸岸線在1989年是總體平衡的，與形態(tài)要素公式計算的結果相符。
　　在建立拋物線模型的過程中，得到C2修正方程。在Oliveira分析的岬間海灣海灘平面形態(tài)研究的基礎上，對其多個C2值進行數據擬合，得到C2的修正方程，通過將國內多個海灣平面形態(tài)參數代入修正方程進行驗證，都得到精確度達到99.99％的C2值，可對失真的C2值進行精確修正。
　　建立拋物線模型應用于

4、淤泥質海岸的研判標準。當模擬岸線落在實際岸線陸側時，不能判定岸線將要受到侵蝕，只能認為岸線動態(tài)平衡或者不穩(wěn)定，是否淤漲，關鍵看實際岸線輪廓變化趨勢。
　　應用拋物線模型對淤泥質潮灘岸線模擬時，應同時考慮波浪作用和潮流作用，得到以下各年份岸線輪廓演變趨勢。1989年鰲江南岸整體來看，處于淤積狀態(tài)，岸線繼續(xù)向海擴張;1993年鰲江南岸總體上并不穩(wěn)定，不斷向海淤積擴張;2006年鰲江南岸岸線總體上是動態(tài)平衡的。
　　究其原因，鰲江