基于隨機(jī)過程銹蝕鋼管混凝土構(gòu)件可靠性分析.pdf

1、本文通過理論分析，系統(tǒng)地研究了腐蝕環(huán)境下鋼管混凝土構(gòu)件承載力衰變規(guī)律和腐蝕對(duì)構(gòu)件可靠性的影響。主要工作如下：
　?。?）通過對(duì)國內(nèi)外腐蝕鋼構(gòu)件和銹蝕鋼管混凝土研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析，結(jié)合中國國情，設(shè)計(jì)了基于Markov Chain Monte Carlo（MCMC）法銹蝕鋼管混凝土構(gòu)件可靠性模型。
　　（2）在收集、整理大量參考文獻(xiàn)及資料的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼管混凝土構(gòu)件腐蝕失效的原因進(jìn)行分析，提出了三種主要的鋼管混凝土構(gòu)件腐蝕形式。

2、r>　?。?）介紹了韓林海根據(jù)負(fù)載比、韌性指數(shù)等參數(shù)，通過有限元建模建立的均勻腐蝕和長期荷載作用下圓鋼管混凝土構(gòu)件極限承載計(jì)算公式。
　?。?）結(jié)合雙剪統(tǒng)一強(qiáng)度理論，Mises屈服準(zhǔn)則，依據(jù)斷裂力學(xué)知識(shí)，建立了局部腐蝕環(huán)境下鋼管混凝土構(gòu)件極限承載力計(jì)算公式。
　?。?）利用均勻腐蝕和局部腐蝕下鋼管混凝土構(gòu)件極限承載力公式，輔以算例，得到了非時(shí)變過程下鋼管混凝土構(gòu)件軸壓極限承載力衰變曲線，并對(duì)影響鋼管混凝土構(gòu)件極限承載力的參數(shù)

3、進(jìn)行參數(shù)分析。
　?。?）以均勻腐蝕深度作為均勻腐蝕鋼管混凝土構(gòu)件時(shí)變特征量。通過參數(shù)估計(jì)法與MCMC法分別建立了均勻腐蝕深度預(yù)測(cè)模型，并與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比。理論分析結(jié)果表明：MCMC法能夠較好地模擬均勻腐蝕下鋼管混凝土構(gòu)件腐蝕深度的增長。
　?。?）以最深銹坑深度和銹蝕活性點(diǎn)個(gè)數(shù)作為局部腐蝕下鋼管混凝土構(gòu)件時(shí)變特征量，通過MCMC法得到了最深銹坑深度和銹蝕活性點(diǎn)個(gè)數(shù)的預(yù)測(cè)模型。通過預(yù)測(cè)模型，得到了不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)下的最深銹坑深度和

4、銹蝕活性點(diǎn)個(gè)數(shù)。并與實(shí)際值做對(duì)比。對(duì)比結(jié)果表明：MCMC法的到的預(yù)測(cè)模型能夠較好地模擬腐蝕深度增長和銹坑個(gè)數(shù)增長。
　?。?）在均勻腐蝕深度、最深銹坑深度和銹蝕活性點(diǎn)個(gè)數(shù)預(yù)測(cè)模型的基礎(chǔ)上建立時(shí)變過程下均勻腐蝕和局部腐蝕下鋼管混凝土構(gòu)件極限承載力公式，并用matlab軟件進(jìn)行仿真模擬，探究銹蝕鋼管混凝土構(gòu)件時(shí)變極限承載力衰變規(guī)律。
　　（9）確定均勻腐蝕和局部腐蝕下鋼管混凝土構(gòu)件可靠性評(píng)價(jià)參數(shù)，建立了均勻腐蝕和局部腐蝕下鋼管混