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文檔簡介
1、本文討論的是汽車制動機構中的重要零件自動調整臂的動平衡校正問題及其仿真的研究,自動調整臂零件的形狀非常復雜,其質量中心和轉動中心有很大的距離,并且慣性中心和轉動中心有很大的偏移??傊慵哂泻艽蟮膭硬黄胶?,需要進行動平衡校正。但是由于零件的結構特征所限不能直接的在零件上施加平衡校正質量。為了平衡校正和零件將來的加工,設計了一個便于安裝校正質量的工裝夾具,然后把零件和工裝組合在一起進行動平衡校正。經過理論上的分析、計算和校正,得到了校正
2、質量的大小和相位。然后模擬平衡機的結構車床主軸的支撐方式對其運動和受力進行仿真分析,并模擬加工時的狀況分析支撐的受力情況,得出了一定的結論。具體研究內容如下: 1)建立了自動調整臂的幾何模型,通過分析其質量特性和不平衡特性,設計了車削加工其內孔用的工裝夾具,并在此工裝的基礎上設計了安裝平衡校正質量的裝置。 2)對工裝零件整體進行理論上的不平衡計算。并分析其不平衡的特性。然后對工裝整體進行理論上的平衡校正以及精度和誤差分析
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