基于SOA的交通信息服務(wù)平臺(tái)的研究.pdf

1、交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，它的跨越式發(fā)展使得信息化成為必然選擇。為此各級(jí)政府和相關(guān)部門(mén)建立了各種各樣的交通信息管理系統(tǒng)，但由此也產(chǎn)生了一系列嚴(yán)重問(wèn)題，如各種不同機(jī)構(gòu)、不同地域的交通信息交流不暢、無(wú)法信息共享、管理功能重疊、數(shù)據(jù)格式不一等等。如何把現(xiàn)存的種類(lèi)繁多的分散于各地的交通信息整合在一起，構(gòu)建一個(gè)全面的交通信息平臺(tái)成為目前亟待解決的課題。
　　 本文從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，綜合考慮了各種交通信息需求，在最大限度的

2、利用現(xiàn)有多種交通信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研究了基于SOA的交通信息服務(wù)平臺(tái)。論文首先分析了與SOA相關(guān)的理論體系，提出了一種針對(duì)交通信息服務(wù)平臺(tái)的SOA架構(gòu)，該架構(gòu)以J2EE體系結(jié)構(gòu)為切入點(diǎn)，利用Web Service技術(shù)實(shí)現(xiàn)，具有SOA的松散耦合與服務(wù)透明等特點(diǎn)。接著，針對(duì)可以繼續(xù)使用的遺留系統(tǒng)，研究了一種封裝技術(shù)，可以將原有的系統(tǒng)封裝為Web Service加以利用，避免了不必要的浪費(fèi)。在交通信息服務(wù)平臺(tái)的實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)需求分析、服

3、務(wù)設(shè)計(jì)、服務(wù)的實(shí)現(xiàn)，在服務(wù)總線上的部署和使用，以及系統(tǒng)功能和性能的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)透明化，服務(wù)的松散耦合，服務(wù)的集中管理，充分體現(xiàn)了SOA架構(gòu)的優(yōu)越性以及構(gòu)建企業(yè)級(jí)應(yīng)用的靈活性和快捷性。此研究是以提供完善優(yōu)質(zhì)的交通信息服務(wù)為目的，融合了多種交通信息源，建立了一體化的交通信息服務(wù)平臺(tái)，為智能交通系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，既解決了現(xiàn)存交通信息孤島問(wèn)題，又節(jié)約了既有投資，還增加了路網(wǎng)通行能力；使多種交通方式能夠高效銜接和協(xié)調(diào)運(yùn)行，便于對(duì)公民出行進(jìn)行