臨沂臨港公路GPS高程擬合的研究.pdf

1、GPS定位技術是隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展而興起的一種先進導航定位技術。它憑借著高精度、高效率、全天候、自動測量等一系列優(yōu)點而著稱。目前GPS技術的平面位置測量精度應經(jīng)達到相當高水平，可滿足許多平面控制測量的要求。在高程測量方面，GPS測量的高程與普通的工程應用高程不同，需進行高程轉(zhuǎn)換才能用于生產(chǎn)實踐。在轉(zhuǎn)換過程中由于受到區(qū)域性似大地水準面精度等因素的影響，GPS的高程測量精度尚且值得研究。近年來GPS技術在各級國家控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)、以及

2、測圖控制網(wǎng)中起到了日漸重要的作用，尤其是在跨越的區(qū)域比較長、沿線地形變化比較復雜的工程中，該技術充分體現(xiàn)出其相對于常規(guī)測量手段無可比擬的優(yōu)越性。在保證測量精度的前提下，它大大減輕了勞動強度，提高了測量工作效率。因此，深入研究GPS高程測量精度問題對于進一步推廣GPS技術在工程實踐中的應用有著極其重要的意義。
　　本文應用臨沂臨港公路的實際工程數(shù)據(jù)，分別采用幾種不同階次的多項式曲線擬合法、三次樣條曲線擬合法和Akima曲線擬合法三種