長(zhǎng)標(biāo)汽車公司物流優(yōu)化研究.pdf

1、近些年國(guó)內(nèi)的汽車制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，越來(lái)越多的國(guó)外車企紛紛來(lái)到中國(guó)建立合資工廠，中國(guó)各大車企的自主品牌也層出不窮，不斷推出滿足中國(guó)市場(chǎng)需求的車型。汽車物流業(yè)一直以來(lái)都是被業(yè)界公認(rèn)為最復(fù)雜、最專業(yè)的物流領(lǐng)域。世界汽車生產(chǎn)廠商因此也對(duì)物流管理非常重視，想方設(shè)法來(lái)降低其成本以獲得更多利潤(rùn)空間，提高其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示，我們國(guó)家的汽車物流成本占汽車生產(chǎn)總成本的比重已經(jīng)超過(guò)20％，而這個(gè)比重在歐洲卻只有10％-15％，這

2、是一大制約汽車物流市場(chǎng)專業(yè)化發(fā)展的重要因素。高效的物流模式對(duì)于工廠生產(chǎn)可以協(xié)調(diào)好各供應(yīng)商零部件的配送準(zhǔn)確及時(shí)，零件的配送上線準(zhǔn)確無(wú)誤，整車的生產(chǎn)制造時(shí)間大大縮短，交付的質(zhì)量缺陷大大降低。對(duì)于整車的交付，可以大大縮短整車交付至客戶手中的時(shí)間，提高客戶的消費(fèi)體驗(yàn)進(jìn)而提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)市場(chǎng)前端銷售需求，合理安排工廠的排產(chǎn)及生產(chǎn)，控制整車庫(kù)存在合理范圍內(nèi)，避免因庫(kù)存過(guò)高而造成成本的增加。
　　目前我國(guó)的汽車物流行業(yè)總的來(lái)時(shí)水平還不是很高

3、，很多都是從傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的，在技術(shù)力量、管理水平和服務(wù)范圍等方面還沒(méi)有得到很大的提高。為滿足顧客的要求、提高市場(chǎng)占有率、降低成本以獲得良好的利潤(rùn)空間，就必須在物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和管理。優(yōu)秀的物流模式制定和選擇，先進(jìn)的IT系統(tǒng)輔助，加上優(yōu)秀的管理運(yùn)營(yíng)使得整個(gè)汽車供應(yīng)鏈更好的為工廠準(zhǔn)確無(wú)誤的提供零件和運(yùn)送最終的產(chǎn)品到達(dá)客戶手中。
　　本論文主要從長(zhǎng)標(biāo)汽車公司的生產(chǎn)物流，生產(chǎn)計(jì)劃，銷售物流，物流信息這幾個(gè)方面研究分析，找出其