內(nèi)撐式條形深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化研究.pdf

1、本文通過(guò)處理分析哈爾濱地鐵車站基坑的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)測(cè)位移、地表沉降等比原設(shè)計(jì)方案都偏小，得出支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)偏保守的結(jié)論。設(shè)計(jì)過(guò)于安全、保守會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)，因此有必要對(duì)其支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化研究?；又ёo(hù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)一般分為兩個(gè)層次：方案優(yōu)化和細(xì)部?jī)?yōu)化，本文是在確定了支護(hù)方案的前提下對(duì)細(xì)部進(jìn)行優(yōu)化。
　　采用大型有限元軟件PLAXIS對(duì)深基坑某斷面的開(kāi)挖與支護(hù)過(guò)程進(jìn)行平面數(shù)值模擬分析，選用HS模型分析深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的

2、水平位移等。由于有限元模擬結(jié)果的可靠性很大程度的依賴于所使用的土體本構(gòu)模型和計(jì)算參數(shù)，所以先通過(guò)位移反演分析的方法得出一套控制變形的計(jì)算參數(shù)。
　　在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，并在相同的施工步驟前提下改變支撐道數(shù)、支撐豎向布置、支撐預(yù)應(yīng)力、樁徑及樁間距等參數(shù)，確定了這些設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)基坑的變形和彎矩有一定的影響，從而得出優(yōu)化方案所需要優(yōu)化的設(shè)計(jì)變量。
　　通過(guò)基于MATLAB的遺傳算法對(duì)內(nèi)撐式條形深基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析，使用MA

3、TLAB語(yǔ)言編寫(xiě)優(yōu)化程序，將其應(yīng)用于煙廠站基坑工程中，結(jié)構(gòu)的計(jì)算采用的經(jīng)典法中常用的分段等值梁法，建立了以造價(jià)最優(yōu)為目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)優(yōu)化模型，研究各設(shè)計(jì)變量需要滿足的約束，得到在滿足約束條件的前提下使目標(biāo)函數(shù)取最小值的方案即最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。對(duì)比優(yōu)化方案與原方案，可以發(fā)現(xiàn)優(yōu)化方案更加經(jīng)濟(jì)，因此，對(duì)基坑工程的優(yōu)化具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，也是非常有必要的。
　　本文研究表明：采用位移反演分析法可以實(shí)現(xiàn)巖土力學(xué)參數(shù)的優(yōu)化；通過(guò)平面有限元模擬得出了